建平路至旗山大道互通改造工程有新進展

橘園洲大橋西頭將建大立交

近日，由福州海峽建發公司代建的建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究報告，通過專家審查，標志著項目前期工作取得重大突破，為項目動建創造有利條件。

按照此前高新區經發局的批復（后續以實際建設為準），本項目主要包括建平路主路、建平路輔路、旗山大道主路、旗山大道輔路和互通式立交及上下匝道。

建平路至旗山大道互通改造工程位置示意圖。

建平路主路：路線起于橘園洲大橋西橋頭立交段現狀匝道分流處，終點順接高速連接線現狀橋梁橋頭位置。路線總長2.583公里，路基寬度17.5米至32.5米，道路等級為一級公路兼城市主干路，起點至互通節點段雙向六車道，互通節點至終點段雙向四車道，設計速度每小時60公里。

建平路輔路：路線起于橘園洲西橋頭現狀匝道落地處，終點接學府路交叉口。路線總長2.015公里，路基寬度13.5米至25.5米，道路等級為城市次干路，雙向四車道，設計速度每小時40公里。

旗山大道主路：路線起于創意路交叉口南側現狀董嶼地鐵站附近，終點位于福州一中校門北側現狀公交站位置。路線總長1.682公里，路基寬度18米至26米，道路等級為城市主干路，雙向四車道，設計速度每小時60公里。

旗山大道輔路：路線起終點位于主路高架橋引道起終點，路線總長1.552公里，路基寬度為13.5米至25.5米，道路等級為城市次干路，雙向四車道，設計速度每小時40公里。輔路兩側布置非機動車道和人行道。

互通式立交及上下匝道：在建平路-旗山大道節點處設置互通式立交（4條轉向匝道）連接兩條主路；在旗山大道-建平路交叉口南側設置上下匝道連接旗山大道主路和輔路；在高新大道以東設置上橋匝道連接建平路主路和輔路。匝道設計速度每小時40公里。

作為福州城區西向重要通道，該項目建成后，將實現福州城區西向進出城通道快速連續流，加強福州西部各片區同中心城區的緊密聯系，滿足物流園區交通進出需求，完善集疏運基礎設施，落實國家自主創新示范區戰略，推進福州主城“接三連四”通道提升。（記者 徐文宇）