鯉東線部分路段與大蜚山步游棧道交叉或并行 

九龍巖隧道建成后，行人可通行

海峽網(wǎng)12月14日訊（海都記者 陳海容 文/圖）昨日，海都記者獲悉，通往莆田仙游大蜚山森林公園的鯉東線項目已有新進(jìn)展，路基工程將于年底完成，目前主攻長度約810米的九龍巖隧道。隧道兩邊設(shè)有人行道，建成后，將成為仙游首條行人可步行通過的隧道。據(jù)悉，隧道預(yù)計于明年6月份完全打通，8月份竣工。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人鄭先生介紹，鯉東線全長3.54公里，采用雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為每小時20公里，路基寬度8.5米。工程總投資約7000萬元，計劃工期18個月。

目前，主攻項目是長度約810米的九龍巖隧道。該隧道寬10.5米，隧道兩邊設(shè)有人行道，隧道洞身累計開挖500米，洞身襯砌累計完成305米。“九龍巖隧道建成后，行人進(jìn)公園可以走隧道，體驗不一樣的感覺。”鄭先生告訴記者，該隧道將成為仙游首個行人可通行隧道，也是大蜚山森林公園的一道獨特風(fēng)景線。

“鄉(xiāng)道連接鯉城街道富洋村與書峰鄉(xiāng)錦峰村,又是大蜚山森林公園進(jìn)園道路,利用舊路進(jìn)行拓寬升級改造,既要保證車輛通行,又要確保施工安全。”鄭先生告訴記者，鯉東線施工現(xiàn)場一側(cè)還有正在施工的大蜚山森林公園步游道，兩個項目要互不干擾,互不影響,無形中增加了施工難度。