閩侯縣祥謙鎮近日迎來近200名興致勃勃的“觀光客”，然而他們探訪的并非優美的田園風光，而是正緊張施工的濱海快線2標1工區。

鋼筋水泥遍布的工地會有什么獨特的吸引力？答案藏在當天由中國鐵建股份有限公司主辦的福州地鐵集團“質量月”啟動儀式暨軌道交通智能梁場觀摩活動中。

“以前光是搬運就需要十幾名工人輪班倒，現在裝上了無人運輸的軌道系統和自動抓取機器人，同樣的工作只需要四五名工人就能配合完成，還能自動識別危險并警報。”領著大家來到鋼筋加工綁扎區，項目部書記曾劍鋒對現場智能化的各項工序如數家珍。隨著“智慧大腦”入駐工地，不僅項目所需的人力大大減少，施工的效率和安全也得到了明顯提升。

“我們高標準高起點建設，旨在打造福州軌道交通在建項目智能化、信息化程度最完善的標桿。”曾劍鋒告訴記者，秉持“自動化領跑高效生產，信息化暢享制造未來”理念，工地已經實現對施工過程中的人員、影像、質量、生產、環境等數據的全過程監管。

“不僅節省了勞動力，還讓各環節都更加科學專業，這個工地‘聰明’。”面對眼前科技感滿滿的工地，同為濱海快線承建單位工作人員的麥炳炎豎起了大拇指。

結合“項目攻堅落實年”與“質量月”活動，市地鐵集團正大力開展質量攻關、質量創新，突出重點和關鍵工序攻關，悉心打造標準化工地。“接下來，我們將堅持以質量控制帶動節能降耗，加強成果運用，提煉一批可復制、可推廣的地鐵經驗。”市地鐵集團相關負責人說。（見習記者 吳樺真）