海峽網7月24日訊（海峽網記者 李牧晨）24日上午，福州市政府召開“四好農村路”建設情況新聞發布會，市交通運輸局負責人在會上介紹了近年來福州市農村公路建設的有關情況并回答記者提問。

新聞發布會現場

據福州市交通運輸局副局長陳思明介紹，近年來，全市交通部門扎實推進“四好農村路”建設，農村公路通車總里程達9580公里，其中縣道1512公里，鄉道4554公里，村道3514公里，公路密度104公里/百平方公里，實現了4個100%，即建制村通硬化公路率100%、農村公路列養率100%、具備通客車條件鄉村開通農村客車率100%、縣級農村公路機構設置率達到100%，構建外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優質的農村交通發展新格局，成為美麗鄉村建設、“三農”發展、鄉村振興的主戰場和重要助推器。主要體現在以下四點：

晉峰客運站和客車

連江浦口綜合運輸服務站

一是服務品質大幅提升。全市通達鄉鎮、建制村等重要節點的縣鄉道里程達6066公里，占全市農村公路的63%，居全省前列。全市大力實施“百鄉千村”路網提升工程，著力解決通村公路“暢返不暢”，年均投入3億元改造農村路網150公里以上，88%鄉鎮通三級以上公路，100%建制村通高等級路面，60%建制村通雙車道，公路通行更為暢順。2016年以來，累計實施安全生命防護工程1006公里，整治道路隱患238處，建立客車通行審核機制，公路通行環境更為安全。農村公路通車總里程達9580公里，進一步強化通鄉、通村公路與高速公路、國省道的有效銜接，改善通行條件，服務農村發展。

Y073坪斜線養護示范提高

宦溪鎮鼓宦公路

二是管養成效日趨凸顯。農村公路縣、鄉、村三級路長和縣鄉兩級路長辦公室全面設立，招募并培訓上崗了231名鄉村道專管員，夯實轄區縣鄉村道建管養運及路域環境整治分級管理責任。全市縣道及部分鄉道已實現社會化專業養護。全市建成市級生態示范路260公里，縣鄉道路況保持總體穩定，年度抽檢路面使用狀況指數PQI達85.67，位列全省第三。近年來推行農村公路災毀保險，全市8856公里農村公路納入災毀保險范疇，構筑防災減災體系，發揮“以豐補欠、無災救助有災”功能。全市積極開展“路宅分家、田路分家”，已完成養護示范提升工程1072公里，“路面完好、路緣清晰、標識醒目、設施完善、排水通暢、路域潔美”的農村公路逐步形成。

閩清農村客運公交化

三是農村出行更加便捷。全市2197個建制村，具備條件的建制村通客車率達100%，通過拓展農村客運和中短途接駁運輸，不斷提高鄉鎮、建制村通班率。推進有條件縣（市）區在城區附近20公里范圍內實行農村客運公交化運行，全市已有28條線路264輛農村客運車輛完成公交化改造，100%的縣（市）區城鄉客運一體化水平評價達到AAAAA級。通過與快遞、物流龍頭企業合作，依托農客站、鄉鎮服務站、郵政局所、供銷社等，全面加快縣鄉村三級物流體系建設，100%的縣（市）區、30%的鄉鎮、40%的建制村完成節點建設。

壽山鄉九峰村村道

四是脫貧攻堅持續深入。通村硬化路民氣高。2016年以來，市縣兩級重點推進通貧困村、老區村、少數民族村（100人以上民族自然村）、經濟薄弱村的路基寬4.5米以上農村公路硬化，累計下達約4500萬元市級補助資金，硬化了180多公里通自然村公路，解決了出行基本需求。此外，還將將黨建、紅色、民俗、旅游、產業等元素植入“四好農村路”建設，依托農村公路，把貧困地區具有當地特色的景區景點、產業生產基地、休閑農莊、自然資源開發等連點成線，促進沿線農民優化生產結構布局，“交通+旅游+特色產業”的新模式初見成效，助力鄉村振興。迄今為止，全市已修建通旅游景區（點）公路約140公里公里，通工業園區、生產基地、自然資源開發等產業路約125公里。目前，仍有約72公里“交通+旅游+特色產業”公路全力高速推進，切實為貧困地區帶來“財氣”，補足脫貧攻堅短板。

陳思明表示，福州市下一階段將繼續以完善路長制、質量提升行動和建制村通客車攻堅“三項行動”為重點，全面推進“四好農村路”高質量發展，助力打好脫貧攻堅戰和鄉村振興。

在建設方面，續加快推進“百鄉千村”路網提升工程，攻克通鄉三級路、資源路旅游路產業路及安全生命防護工程等“硬任務”。到2020年，全市建制村通雙車道率達70%，通三級路鄉鎮率達92%，提高農村公路的通達深度、覆蓋廣度、安全系數、通行暢度。

在管理方面，完善農村公路路長制和鄉村道專管員制，健全路域環境綜合整治執法聯動長效機制，持續開展公路兩側亂建設、亂堆放、超限超載等專項治理活動。到2020年，農村公路路長制各項工作形成長效機制并常態化，人民群眾滿意度明顯提升。

在養護方面，持續推進農村公路養護市場化、專業化養護，加強養護應急基地和應急隊伍建設，持續創建示范縣和示范鄉，加快實施養護示范提升工程。到2020年，全市縣道、部分鄉道日常養護由具有公路養護資質的企業承擔，30%縣（市）區創建省級示范縣，30%的鄉鎮創建市級示范鄉，30%的農村公路（約3750公里）打造養護示范提升工程，全面改善農村村容村貌。

在運營方面，持續加快鄉鎮綜合運輸服務站建設，引導客運站與城市公交站點有序銜接和融合，深入推進距城區20公里范圍內農村客運班線實行公交化改造；加快構建覆蓋縣、鄉、村三級的農村物流網絡體系。到2020年，全市具備條件的城區20公里范圍內農村客運班線公交化運營率達到60%，100%建制村通客車，縣級、鄉鎮級、村級物流節點覆蓋率分別達到100%、90%、70%，打通群眾出行、物流運輸的“最后一公里”。