原標題:“四好農村路”為晉安北峰“輸血”
晉安前九線(前洋—九峰)航拍圖。
晉安區“四好農村路”視頻。
海峽網4月25日訊 (福州日報記者 朱榕/文 鄒家驊/攝 通訊員 趙輝 劉君蘭)這是一條暢安路,讓邊遠地區脫離了貧窮閉塞;這是一條產業路,捧出了北峰眾多的“寶貝”;這是一條全景路,讓美麗鄉村在全域旅游中長袖善舞;這還是一條振興路,它讓游子歸巢,讓夢常駐鄉村,讓晉安北峰3.1萬群眾有了筑夢的底氣。這就是晉安區建設的全國“四好農村路”,398.5公里的公路一頭連著黨心、一頭連著民心。
農村公路“戶戶通” 3.1萬北峰群眾受益
位于北峰山區最邊沿的山秀園村,是一個少數民族聚居地。這里青山碧水,環境優美,但交通不便,農產品出山難,當地村民始終難以擺脫貧困。
2017年,山秀園通往瓦坪村3.5公里道路的修通,讓毛竹沿著新修的道路運出了山,“出山方便,運輸成本也下降了,相當于農民增收了。”山秀園村的村民拍手相慶。
6年來,晉安區共消除類似邊遠交通“瓶頸”村24個,實現了從“村村通”到“戶戶通”,3.1萬北峰群眾從中受益。目前,農村公路優良路率達到70%以上,建制村通雙車道率達到70%以上,構建了北峰山區“一環兩縱兩橫”的主干線。
按照“多站合一、一點多能”的要求建設的北峰綜合運輸服務站,服務北峰山區3個鄉鎮,運營里程達320公里,日均發送旅客800多人次。
據市交通局下屬道管處介紹,目前客車通到了北峰47個建制村,并和市區公交無縫對接,其余11個建制村可通過電話預約客車,基本實現“村村通客車”。桂湖地區更是率先完成了農村客運公交化改造,63路、193路、331路等3條公交穿過北峰,服務桂湖、鼓嶺居民。
拓寬產業路 “北峰農夫”下山
近年來,晉安區先后打造鼓宦線、嶺壽線、新貴線、鼓山線等4條總長55公里的生態產業示范路,農村公路總里程達398.5公里,并獲評全國“四好農村路”示范縣。
嶺壽線旁,就是美麗的前洋村。路好走了,前洋村先后引進了龍晶葡萄、同樂園等休閑農業項目。夏季,晶瑩的葡萄累累地墜在枝頭,吸引了山下游客慕名而來,帶動采摘休閑農業的繁榮,前洋村獲評“全國美麗鄉村示范村”。
和前洋村的葡萄一樣,搭著這條嶺壽線飛出山窩窩的,還有壽山石、日溪山仔橙、青紅酒、壽山黑莓等來自北峰的優質工藝品、農產品。
北峰農產品組團下山“趕集”,以“北峰農夫”品牌抱團闖市場。永輝超市等大型商超進山采購,帶動了雙向流動和產銷兩旺。公路條件的改善,讓中大型的物流車也開到了北峰,構建起區、鄉、村三級物流網絡,農村電子商務風生水起,“北峰農夫”的名聲逐漸打響,山下開起越來越多的北峰產品社區銷售點。
首創“鄉村管家” 公路管養數字化
“嶺頭附近道路,路旁堆放雜物,請盡快處理。”21日,一名鄉村道專管員在壽山嶺頭附近拍照上傳并留言,通過“鄉村管家”APP,即時傳到相關交通、農業農村、文旅等部門及屬地鄉鎮辦事端口,不到半小時,就有工作人員到場處理。
“我們在全市首創‘鄉村管家’模式,將北峰山區的路長、河長、公廁長有效整合,解決以往路域綜合治理中多頭管理、職能交叉的弊端。”晉安區鄉村振興辦主任潘達介紹,建立“鄉村管家”指揮中心,實現了部門聯治、全民群治,充分發揮路長制、鄉村道專管員、公廁長制、河長制等功能作用,一旦發現有路域和水域臟亂、亂搭蓋、亂扔垃圾,可做到小修項目“48小時”辦結。
目前,“鄉村管家”試點已初見成效,將從壽山鄉逐步向整個北峰山區復制推廣。
創新全景路與全域旅游“共舞”
一條蜿蜒于群山的玉帶,隨著序時輪換不斷變幻著風情:春天,路旁是金黃的油菜花、明艷的山杜鵑花海;夏天,滿山毛竹林蒼翠欲滴,香樟、芒果樹亭亭如蓋;秋天丹桂飄香……
近年來,晉安區圍繞千年古剎林陽寺、桂湖溫泉城、壽山古礦洞、壽山國石館等豐富的旅游資源,創新性提出“全景公路”的概念,為全區全域旅游藍圖涂上最斑斕的色彩。
全長9公里的前九線(前洋—九峰),前身是一條機耕路,當地村民又叫它“蹦蹦路”,坐車從九峰村一路顛簸下山,需要1.5個小時,如今縮短為40分鐘。在干凈整潔的雙車道路面行駛,似在畫中游,鳥鳴啁啾,花香襲人。路旁還設置了公路驛站和停車區,供游客途中小憩。
“九峰村擁有得天獨厚的原始生態,但可用于建設的地塊少,而離它不遠的前洋村地形較為平坦,在前期美麗鄉村建設中,基礎設施已基本完善”。來自中國建筑設計研究院的專家曾給北峰鄉村旅游診脈,專家提出,前九線讓前洋和九峰2個省級人居環境試點村“手拉手”,在“吃住游行娛購”一條龍產業鏈中各有偏重、優勢互補、系統提升,如住在前洋,游在九峰等。而“一環兩縱兩橫”的北峰路網,也將為大北嶺旅游協同發展奠定最堅實的基礎。
促進鄉村復蘇打造宜居宜業的桃花源
晉安區文體旅局局長林海介紹,2019年春節假期,晉安區北峰接待游客23.6萬人次,比去年同期增長51.3%,一季度接待游客數量達217萬人次。越來越多的文旅項目也選擇“筑巢”北峰。
一連串的數據背后,上演著無數村民筑夢鄉村的故事。家住前洋村的退伍“兵哥”林堅,4年前率先返鄉創業,靠著“北峰柴火雞”的招牌,他的“兵哥農家樂”客人越來越多,最近剛剛擴建了店面;壽山佰瑞生態農業合作社的陳承光,和妻子扎根農村,歷經5年試種出了加拿大樹莓,開發出多種樹莓產品,逐漸打出名聲,建立了穩定客戶群。在這條山路上,還奔忙著許多回流的能人、辛勤的奮斗者,他們從這條路上看到了機遇,追逐著幸福……
晉安區交通局局長陳書元介紹,今年晉安區將繼續實施“鎮鎮通干線”和“建制村通雙車道”項目,全線拓寬日溪鄉日溪村至壩頭的道路,構建“三環三縱三橫”的北峰山區大交通格局。
逐夢永不止歇,晉安區“四好農村路”翻開了高質量發展的新一頁,構筑北峰的大動脈,為鄉村復蘇輸送著希望和活力。
山村變通途 振興始于路
福州日報評論員
繼去年獲評“四好農村路”全國示范縣(區)之后,晉安又將迎來全省“四好農村路”現場會的召開。近年來,晉安農村公路建設所取得的成效,充分印證了要深入推進鄉村振興,讓村民過上好日子,必須始終堅持交通先行,建好農村公路。
晉安區北峰山區面積達429平方公里,生態環境優越,旅游資源豐厚。但長期以來,由于交通不便,在很大程度上制約了北峰經濟社會發展。無限風光、大好資源藏于深山,“養在深閨人未識”。近年來,晉安花大力氣建設“四好農村路”,投入近10億元,構建了四通八達、安全便捷的農村道路網絡,不僅打破了北峰農村自然封閉的狀態,基本解決了村民出行難問題,還有力帶動了各村產業經濟繁榮,北峰面貌發生了翻天覆地的變化。車行北峰,一條條環繞在山林之間的暢通之路,已經成為了承載著廣大北峰村民希望與夢想的發展之路、致富之路。
道路通則百業興。連城通鄉、進村入戶的農村公路,是農業和農村發展的基礎性設施,對于推動農業生產發展、農村脫貧致富、鄉村全面振興具有重要意義。近年來,晉安區共消除了山秀園村等24個出行不便的交通瓶頸村,困擾北峰村民多年的交通出行難、農產品銷售難等問題迎刃而解。因此,真正要振興鄉村,首先就要做好“路”的文章。要充分認識到,農村公路建設既是關乎經濟發展的“大交通”,也是關乎農民幸福生活的“大民生”,拿出更多的真金白銀,拿出更多的實招硬招,建好、管好、護好、運營好農村公路,讓農村的公路越來越暢通、越來越好走,不斷打通鄉村發展的“毛細血管”,才能給鄉村振興帶來新的希望。
其次,要讓路充分發揮效益。建設“四好農村路”,一定要注重將路網規劃建設與當地資源稟賦有機結合起來,才能真正為鄉村發展帶去人氣、聚攏財氣。北峰有的是好山好水好空氣,交通是造成外面的人不愿意去,里面的資源出不來的最重要原因。晉安的農村公路建設,將美麗鄉村、旅游資源、現代農業等豐富的文旅資源有機串聯起來,連點成線,不僅吸引了游客紛至沓來,當地村民也借勢發展民宿餐飲、觀光農業,帶動增收致富。為此,要充分發揮農村公路建設的綜合效益,促進農、文、旅三業融合發展,讓農村路成為“致富路”“產業路”“旅游路”,在推進鄉村振興中發揮更大的作用。
事實證明,農村公路離農民越近,閉塞和貧窮就會離農民越遠。建設“四好農村路”,順應的是人民群眾對于美好生活的向往,通向的是鄉村振興更加美好的明天!
責任編輯:黃仙妹
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