西鳳路配建的地下綜合管廊也將在明年春節前建完

西鳳路位置示意圖 唐昊/制圖

海峽網12月27日訊 （海都記者 陳恭璋/文 包華/圖）地處三環外的福州五四北片區，路網較為單一，進出中心城區，主要依靠南北走向的秀峰路，但這一局面即將改變。昨日，海都記者從市城鄉建設局獲悉，西鳳路改造項目即將完工，本月底通車，道路升級為雙向四車道，直接三環，同時和坂中路相連，成為五四北南北向路網主干道。

昨日，海都記者來到西鳳路施工現場，記者看到，道路已經成形，施工已經進入全面收尾階段。業主單位市城投集團下屬市城鄉建總該項目相關負責人說，新西鳳路起于三環西園省體育路口，沿舊有西園路延中心伸，與城區北向西鳳支路相接，全長2.2公里。

該負責人介紹，原西鳳路只有7米左右的寬度，破損也較為嚴重。作為附近溫福新苑、西園佳園、西園雅居等小區居民的主要進出通道，每到上下班高峰期，通行狀況頗為混亂。新西鳳路主線全面升級為40米寬的雙向4車道主干道，還有專屬的3.5米寬非機動車道和4.5米寬人行道。此次通過新路建設，雨污水管網也被一并完善，加上路面高度的調整，最大程度解決積水問題。

該人士介紹，目前，五四北片區進出中心城區，主要依靠秀峰路，而西鳳路改造完工后，與即將建成的坂中路東段形成“十”字交叉，和已建成的廈坊路及三環輔道無縫對接，為火車站片區及五四北片區的交通流轉換提供更多選擇，讓片區路網更完善、更通達，成為五四北片區的第二條“秀峰路”。

同時，該項目配建的地下綜合管廊已實現結構貫通，這也是目前福州城區最大的地下綜合管廊，長1.2公里，寬6米，高3米，為雙倉構造。管架安裝完成近七成，力爭明年春節前全面完成。

據該負責人介紹，這條管廊的雙倉中，電力管線被單獨放在專用電力艙內，綜合艙則集中了通信、給水、溫泉、中水等管線。