新年時(shí)節(jié)，韓寒執(zhí)導(dǎo)的新片《乘風(fēng)破浪》得到了不少觀眾的好評(píng)，上映一周多時(shí)間，票房成績(jī)就已經(jīng)逼近其處女座《后會(huì)無期》。

韓寒與徐浪

而對(duì)于韓寒自己，電影主人公徐太浪的名字還有著更深一層的私密意義——對(duì)老友、已逝世車手徐浪的緬懷。

作為車手，徐浪曾是名副其實(shí)的“中國(guó)飛車王”，兩次出征達(dá)喀爾并順利完賽的他，也是中國(guó)的“拉力賽之王”。但和電影中一樣，徐浪也遭遇了一場(chǎng)嚴(yán)重的意外事故，不幸去世。

韓寒寫了很多紀(jì)念徐浪的文字，他說徐浪是“中國(guó)最好的職業(yè)賽車手”，是“最調(diào)皮但最穩(wěn)重最堅(jiān)強(qiáng)的中國(guó)車手”，也是自己“最好的朋友”。

徐浪

他創(chuàng)造了中國(guó)人的達(dá)喀爾歷史

在電影《乘風(fēng)破浪》中，男主角的名字叫做“徐太浪”，一眼就能看出韓寒對(duì)于徐浪的“致敬”意味。

在徐浪的真實(shí)生活中，不少經(jīng)歷也被韓寒“藝術(shù)化”之后搬到了電影當(dāng)中。

比如家人的不支持。電影里，徐太浪的父親一直想讓兒子做醫(yī)生，甚至給他找了份開救護(hù)車的工作。

徐浪父親則是一開始反對(duì)他玩摩托車，后來考慮到汽車較為安全才讓他去開拉力賽。而徐浪在進(jìn)入賽車之前，也在公安局謀得過駕駛員工作。

《中國(guó)新聞周刊》曾報(bào)道，“過了段時(shí)間，警察們都不愿意再坐徐浪的車了，原因是他開車太快，每次坐他的車都讓人覺得險(xiǎn)象環(huán)生。”

2000年，在自己偷偷去參加了賽車手培訓(xùn)班之后，24歲的徐浪才終于走上了自己的夢(mèng)想的賽車之路。從那之后，充滿天賦的他便以驚人的速度成長(zhǎng)為了中國(guó)拉力賽車界的領(lǐng)軍選手。

徐浪獲2006年達(dá)喀爾拉力賽第19名