臺交通部門負責(zé)人林佳龍日前因臺鐵太魯閣號事故請辭，臺行政主管部門19日公布由臺交通部門政務(wù)次長王國材升任交通部門負責(zé)人，并由臺鐵路部門負責(zé)人胡湘麟接任臺交通部門次長。不過，藍綠營均對王國材的新任命提出質(zhì)疑。

據(jù)報道，臺鐵408次太魯閣號2日在花蓮和仁至崇德間發(fā)生出軌意外，造成嚴重死傷。林佳龍請辭后，臺行政部門負責(zé)人蘇貞昌在13日約談林佳龍、14日向蔡英文報告后，隨即批準林佳龍辭呈，于20日生效。

對于王國材的任命，藍綠營內(nèi)均出現(xiàn)質(zhì)疑聲浪。國民黨民代林思銘提到，去年10月7日臺交通部門工程施工查核小組查出，臺鐵這次事故地點邊坡工程有未設(shè)置護欄的缺失，交通部門于12月20日核定同意備查，負責(zé)督導(dǎo)核查小組的王國材，真的有資格升任臺交通部門負責(zé)人嗎?

民進黨民代陳明文19日在臺立法機構(gòu)交通委員會質(zhì)詢時批評，林佳龍為臺鐵太魯閣事件負政治責(zé)任下臺，政務(wù)次長不必負政治責(zé)任、反而升官，邏輯讓人想不通。他認為，王國材不是事務(wù)官，歷任三任臺交通部門政次，也經(jīng)歷臺鐵普悠瑪、太魯閣事故，好像都沒有責(zé)任，(行政部門)人事安排值得更嚴厲的眼光及角度監(jiān)督批評。(中國臺灣網(wǎng) 普燕)