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共享單車漲價原因是什么?共享單車漲價貴過坐公交,你還會騎嗎?(3)

共享單車管理提高門檻,初步盈利模式已形成

共享單車企業一方面上調價格,另一方面加大了對車輛運維管理的力度。其中共享單車無序停放,是以往市民反映的主要問題。對此,共享單車企業也正著手投入資金以及加派人力解決。

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為了實現精準定位實時監控,共享單車企業會在車輛加裝定位芯片實時采集。同時根據系統監測情況,發現亂停亂放、破損廢棄等問題時,15分鐘內派運維人員到場處理,1小時內解決問題。

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哈啰單車北京地區政府事務負責人劉子舟:我們企業每天的運營調度成本大概是0.3元,再加上車輛的折舊成本0.6元,其實每天的總成本大概是在0.9元,如果每天每輛車能夠產生一單訂單,就已經達到盈虧平衡了。

共享單車的管理,也從過去企業“一元化”的管理走向政企“多主體”參與。

責任編輯:肖舒

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