急救車警笛鳴響的那一刻，除了患者和家屬焦急等待之外，急于趕到現場的還有急診醫(yī)護人員。面對患者的求助，急救車司機在爭取搶救時間上有至關重要的作用。

近幾日，鄭州市金水區(qū)總醫(yī)院急診科的司機“火”了，十多名司機為了縮短出診時間，花費近半年的業(yè)余時間手繪出囊括52個小區(qū)1056棟居民樓的出診地圖。

日前，北京青年報記者從鄭州市金水區(qū)總醫(yī)院急診科趙主任處了解到，出診地圖的使用將出診時間縮短了5至10分鐘，今后會根據出診范圍內居民區(qū)的建設等情況不斷更新完善。

45張手繪地圖匯集1056棟樓

最近，鄭州市金水區(qū)總醫(yī)院急診科司機班手繪的出診地圖“火了”，尤其是在省會鄭州市內的急診圈，不少人紛紛咨詢“取經”。

日前，北青報記者聯系到該院急診科趙主任，據他介紹，這本出診地圖很早就開始籌劃了。

2016年初，金水區(qū)總醫(yī)院搬遷到現在的新址后，急診科的核心出診區(qū)域內大型小區(qū)特別多，小區(qū)情況也錯綜復雜，很多都有特殊性。“比如某個規(guī)模較大的小區(qū)內不規(guī)則地分布了14個小院，每個小院相互獨立，有不同的門禁。”趙主任說，經常接診病人的醫(yī)護人員，有時在白天都很難找到患者所在的樓棟，晚上接診找路更吃力，“后來我們就想，能不能把各個小區(qū)的道路標出來，方便司機班的所有人使用。”后來，需要標記的小區(qū)越來越多，大家索性搜集了50多個小區(qū)的詳細情況。

急診科的司機師帥曾經學過畫畫，他在出診地圖的制作過程中主要負責畫草圖，其余司機負責現場勘查小區(qū)的道路和出入口，并在地圖上詳細標注出來。

北起連霍高速，南到北三環(huán)，西起金杯路，東到文化路沿線，在鄭州市金水區(qū)總醫(yī)院的核心出診區(qū)域內，司機班的師傅們利用大半年的時間，實地熟悉了50多個小區(qū)的具體情況，隨后由駕駛員兼急救員師帥繪制在45張手繪小區(qū)平面圖上。

接診時間平均縮短5至10分鐘

“小區(qū)內道路的通行情況，包括行車通道和步行便道，以及小區(qū)每個門的通行情況，尤其是設置有消防門和消防通道的，往往也是最便捷的急救通道。”師帥說，除了標記出小區(qū)每棟樓的位置編號，還需要標清楚每個單元的朝向位置，“尤其是在夜晚視線不好的情況下，便于醫(yī)護人員快速找到患者家。”

北青報記者注意到，在很多小區(qū)的平面圖上，還留有物業(yè)的聯系方式。師帥解釋說，在一些比較高檔的小區(qū)，因為人車分離、地下車庫門較低等原因，救護車很難進入，“大家根據經驗，將物業(yè)的總機記下來。一旦接到小區(qū)內危重病人的出診任務，就第一時間給物業(yè)總機打電話，請保安提前打開地面消防門，并引領救護車到達相應樓棟，對病人進行最及時的救治。”

出診地圖的繪制，直接縮短了急診科的接診時間。師帥印象深刻的是，2017年底，他和同事們剛繪制完成附近普羅旺世小區(qū)的地區(qū)，急診科就接到求助電話，普羅旺世六期的劉女士突發(fā)心臟病，撥打120求救后，醫(yī)護出診小組根據“出診地圖”迅速確定了位置，在物業(yè)人員的配合下，快速找到了劉女士并將她送到醫(yī)院，最終劉女士成功獲救。

“現在我們繪制的45張地圖基本覆蓋了醫(yī)院所有的接診區(qū)域，一旦接到電話確認地點，我們就在地圖上找到對應位置，很快就能找到最佳通行方式，接診時間比之前平均縮短5至10分鐘。”師帥介紹。

地圖特別標注特殊人群位置

除此之外，師帥說，他和同事們還特別在地圖上標注了小區(qū)內特殊人群的位置，“比如部分小區(qū)的老年住戶比較多，某小區(qū)的19、20號兩棟樓是廉租房，住的都是低保戶，甚至殘疾人和孤寡老人。針對他們的求救，我們醫(yī)生、護士、司機就要想方設法給予特殊照顧。”

夏師傅在金水區(qū)總醫(yī)院急診科工作了多年，一次他接到120求救電話后，了解到是一位90多歲的老人突然大小便失禁，而照顧老人的是他70多歲的兒子。由于電梯體量太小，只能靠人背著行走。“夏師傅二話沒說就背起了老人，送到了救護車上。”師帥說，不論是司機班的哪一位司機遇到這種情況，都會像夏師傅一樣，為病人爭取到更多的搶救時間。

談及手繪地圖的初衷，師帥表示，其實大家手繪地圖的初衷就是分秒必爭地壓縮時間，盡快讓患者得到救治，“只要在急診科工作一天，大家都能切身感受到時間就是生命。”

“我們的手繪地圖做出來后，司機班人手一本，極大提高了出診效率。”趙主任說，因為鄭州北區(qū)的建設速度較快，而這份手繪地圖也會隨著周邊環(huán)境和居民區(qū)的建設等情況進一步完善。