因擔心與乘客發生沖突，樂清市區一16路公交車司機就在車上貼了個“忍”字，這給不少乘客留下了深刻印象。重慶萬州公交車墜江事故發生后，公共交通的安全問題再一次引發了市民的熱議。

不少專家指出，在溫州，近幾年，乘客與公交司機沖突，甚至出現乘客暴力對待公交司機的事情并不少見。呼吁設置公交車司機封閉駕駛位,和乘客隔離;實行乘公交實名制，并建立黑名單制及高危人群制度。對于公交司機，除了對其加強法律法規、職業道德的教育外，社會、單位還應給予他們更多的人文關懷。

有公交司機車上貼“忍”字

這幾年，在溫州，公交車司機被乘客毆打事件仍時有發生。永嘉一名城鄉公交車司機李師傅昨天向媒體公布了有關視頻：今年10月3日，他將車停在始發站，當時車輛未到發車時間，且停的位置有坡度不便上客，就讓等候的乘客稍等，但一對執意要立即上車的乘客開始罵他。

等到發車時間，這對父子一上車就用指頭戳著李師傅繼續罵。李師傅回了一句“別罵了”后，他們居然撲上來打。被打后，李師傅選擇報警。這名父子要下車，并稱不讓下車就拿消防滅火器砸車玻璃。李師傅無奈讓其下車。

樂清公交公司董事長李建春說，該公司成立以后，就發生了三次嚴重事件。其中，一次是乘客因坐過站搶奪司機的方向盤，導致公交車駛出道路并損壞;另一次則是乘客暴打司機，導致司機失去對方向盤的控制，公交車失控并撞上行道樹。“幸好沒有發生嚴重的人員傷亡。”

對于這樣的情況，公交車司機往往選擇忍讓并報警。樂清市區一名開16路公交車的司機，就在車上貼“忍”字提醒自己，不要因自己情緒激動惹禍。樂清公交公司的公交車司機徐師傅說：“一車子的人安全就在我手上，責任重大。一旦發生沖突，要學會忍讓。”

多名鬧事乘客受到懲罰

很多時候，司機的忍讓并沒有換來息事寧人的結果，而乘客則因自己違法行為付出了代價。據記者初步統計，溫州有多名乘客因涉嫌危害公共安全罪受到懲罰。

2014年9月29日，女乘客張某及其丈夫劉某與116路公交車司機吳某發生言語沖突，繼而張某上前毆打吳某。突受襲擊的吳某雙手脫離方向盤，致使車子失控撞向路邊，造成公交車及其他三輛私家車受損。女乘客因涉嫌以其他危險方法危害公共安全罪被判有期徒刑2年，緩刑2年。

2015年2月4日，女乘客和司機發生沖突，當車子啟動時女乘客上前拉扯司機右臂，導致司機右臉撞投幣箱，公交車險些失控撞護欄。經過調查，交通治安分局做出了處理，女乘客涉嫌以其他危險方法危害公共安全罪被刑拘。

在2016年1月5日，一名男子酒后在市區雙嶼上了一輛56路公交車，奇葩的是，他竟然坐上了司機的位置，而且兩次駕駛公交車，其中一次開出了100多米路，到了終點站還不愿意從公交車上下來，公交車司機報警，民警趕到現場制止時，這名男子不僅不配合，還要襲警，最終被警方采取了強制措施。

但有關專家指出，仍有不少乘客無規則、法制、安全意識，在公交車上肆意妄為。

給予司機更多人文關懷

在重慶萬州公交車墜江事故中，公交車司機也涉嫌犯罪。有關公共安全專家有專家提出，除對公交車司機加強法律法規、職業道德的教育外，社會、工作單位還因給予他們更多的人文關懷。

有關專家重提一個案例：2007年的最后一天，范某駕駛著一輛公交車，途經溫州靈昆西路民宅路段時因感冒突然打了噴嚏，導致方向盤失控，結果與一小車相撞，造成小車司機傷殘。法院判決，公交公司和保險公司要向劉某支付各種賠償和補償金42萬多元。

這位專家說：“有公交公司設‘委屈獎’，讓司機遇到此類事情時，忍住怒火，牢記安全意識，并給予司機一定的績效獎金以示安慰。但是，這樣做是不夠的，還應該在生活上更加關心他們，身體是否有出現不適，家庭生活是否順暢等，避免公交車司機因身體原因或急躁情況而出事。”

還有一些專家提出，為了公眾安全考慮，除了像蘇州等城市設置公交車司機封閉駕駛位外，對精神病患者、暴力傾向人員等可能對他人人身安全造成威脅的人員，公交車是否可考慮限制搭載他們。現在，很多公共服務領域實行實名制，是否可考慮實名制乘坐公交，并建立黑名單制及高危人群制度。針對高危人群，限制其單獨搭乘公交車的權利，并實行搭乘公共交通前的申報制度，要求其需在其他人員陪同的情況下方可搭乘公共交通工具;對于黑名單人員，直接禁止其搭乘公共交通工具。(溫州晚報 王樂樂 趙爽子)