波音中國總裁莊博潤11月2日在舟山表示，波音和中國商飛聯合建設的737完工和交付中心項目進展順利，目前已進入分批交付廠房設施階段，將于今年12月投入運營并交付首架737 MAX飛機。該項目將開展737 MAX系列飛機內飾安裝、涂裝、維修及交付等工作，實現完全產能時年交付量約為100架。

據了解，這是波音為更家貼近中國客戶、支持737提高產能，首次將737生產系統的一部分延伸到海外。這一合作項目是中美兩國在高技術領域加強合作的一大突破，對推動中國航空事業發展、浙江省產業轉型升級、舟山群島新區開發開放、浙江自貿試驗區建設等方面具有重要意義。

據莊博潤介紹， 2018年，僅前三個季度，波音向中國交付的飛機數量已達153架。至此，波音向中國交付飛機數量已經連續6年每年超過140架，反映了中國航空市場對波音飛機的持續強勁需求。“無論是立足當下，還是展望未來，波音一直致力于成為中國最廣泛、最受信任、穩定而具有創新性的航空合作伙伴，服務中國航空體系在安全、效率和環?？沙掷m性上的發展。目前，波音與中方伙伴的合作已經覆蓋了從新技術研發到零部件制造，再到飛機完工和飛機維修改裝服務的全產業鏈范疇。”

此外，波音11月2日還宣布和中航飛機股份有限公司（原西飛公司）以及上海飛機制造有限公司（上飛公司）續簽737項目生產的長期合同。此外，波音還和中國航空工業集團（航空工業）宣布將在雙方聯合建立的制造創新中心開展新的工程合作。

這是在舟山舉辦的航空工業合作論壇和供應商大會上簽約的，這些簽約表明了波音持續在中國深化工業合作，以及波音對中國優秀供應商的肯定和認可。根據續簽的協議，兩家供應商將繼續各自737項目的生產工作：中航飛機股份有限公司生產737垂直尾翼、上飛公司生產737水平安定面。兩家供應商合同的共同簽署方分別為中國航空器材股份有限公司和中航國際航發公司。

波音民機集團供應商合同及采購副總裁林賽?道格拉斯表示，波音很高興繼續與中航飛機股份有限公司以及上飛公司結成重要的合作伙伴關系。“兩家供應商在各自的工作包中始終如一地證明了他們的能力、以及對質量和按時交付的承諾。我們期待著未來持續的、共同的成功。”

據悉，除了正在續簽的工作包之外，這兩家供應商還為波音其它民用飛機項目生產部件。位于陜西西安的中航飛機股份有限公司還生產波音747和737內側襟翼，以及747的后緣翼肋。位于上海的上飛公司是中國商飛的下屬公司，同時還生產波音737擾流器、777背鰭、787著陸燈整流罩以及747的前起落架艙門。