最怕外賣和車被偷

遇車禍是常事

外賣員還有一怕，就是被偷。外賣被偷，電瓶被偷，甚至連車帶外賣一起被偷。“我算運氣好，只被偷過幾次外賣。”李建說，被偷的外賣損失要由外賣員承擔，最多的一次他賠了200多元，給外賣箱加鎖都沒用，照樣會被撬。被偷怕了，后來每送一個餐，他就把箱子里還剩的都拎著。

在與時間賽跑的過程中，你永遠不知道，外賣和意外哪一個先來。李建說，做這一行，很容易發生交通意外。有次趕時間被汽車撞了，還好只是身上有些地方被蹭破了皮。他們沒有五險一金，只買了交通意外險，“我們小傷都是自己涂點藥水解決了，走保險太麻煩，還耽誤時間。”

隨著外賣員大軍逐漸擴大，李建也有擔憂。“不知道以后訂單量還有收入會不會減少，最早一批外賣員有不少因收入降低轉行了。”李建坦言，再干幾年外賣員，攢一些錢，希望開家小店。“什么類型的店還沒想好，不用整天心都懸著就好。”

外賣員干兩年后

平均工資不升反降

記者在某招聘網站上看到一份南京送餐員工資收入水平報告，數字源于227份樣本。月入過萬的外賣員只有0.4%，44.1%的人收入在6000元到8000元，收入在4500元到6000元的占30.8%。工作兩年之內的平均工資5750元，工作3至5年的平均工資就只有5000元了。也就是說，兩年以后，外賣員對工作開始懈怠、疲倦。

在某招聘網輸入送餐員，記者共搜索出1662條招聘信息。在搜索出來的結果里選擇月薪范圍1萬以上，就只剩下11條招聘信息了。記者點開了一家知名外賣平臺位于南京的招聘信息，上面寫著長期招聘兼職和全職，三個片區急招騎手。

當現代快報記者問起外賣這一行的離職率時，某知名外賣平臺相關人士并沒有正面回答，只是向記者透露，平臺目前對于配送員的招聘需求還是很大的，一方面來說外賣的市場份額在不斷擴大，另一方面外賣員也在不斷流失。