花了將近40萬元購買寶馬二手車，而事后發現該車配置并不如4S店宣傳的那般，合肥的楊先生為此和寶利豐寶馬4S店二手車銷售服務中心有限公司僵持了半年之久。而就在前些天，楊先生又意外察覺，這輛本已過戶到自己名下的2014款寶馬530LI，“神不知不鬼不覺”被轉走，他卻毫不知情。而采訪中，寶利豐方面否認了楊先生的指責，該中心副總經理董光昇認為，客戶買車前多次看車，意味著認可了車輛，后要求退車也可以，但不能把購車保險、貸款手續費等費用轉嫁到4S店頭上。至于過戶車輛，董光昇稱，他們也通過郵件等方式通知了客戶，楊先生不回應視作“默認同意過戶”。

今年3月中旬，楊先生在合肥寶利豐4S店看中了該款二手寶馬車。楊先生告訴記者，早在來4S店看車前，他已經在一家汽車主流網站上，見到寶利豐發布的銷售廣告。“廣告上說得很清楚，該車屬于2014款寶馬530LI領先型。”在其看來，若不是4S店在網絡宣傳中，說明了該車屬領先型配置，他肯定也不會購買。

談好了398000元的裸車價，3月16日，楊先生和銷售人員去轄區車管部門過完戶。但他卻發現了隱情：“這輛車配置達不到領先型，就連它的座椅還是手動的。”楊先生說，經過其進一步觀察，該車問題不止一處：“座椅不能自動加熱，缺少腰部支撐功能；后視鏡沒記憶功能；揚聲器缺了6個以上。”

而該車缺少的功能，正是寶馬530LI領先型應當具有的。楊先生稱，銷售人員向他解釋，這款車是寶馬定制簡配。“他說之前不知道車輛具體的配置。”因此，楊先生認為，4S店銷售車輛明顯不合要求，希望退車。

退車糾結半年結果名下寶馬車被轉走

為退車一事，楊先生與合肥寶利豐二手車服務中心有限公司糾結了半年。“他們要我承擔保險與貸款的手續費。”但楊先生覺得，自己購車不成責任在于4S店隱瞞了車輛真實情況，所以自己理應全身而退。

據了解，當初楊先生于4S店預先支付了28萬多元的費用，包括車價首付與保險等費用。“保險都是店內強制消費，現還要我來承擔。”楊先生不認可4S店做法。

就退車問題，雙方遲遲未談妥，目前此事已進入司法程序。而這時又出現了令楊先生始料不及的狀況，前不久他去車管所查詢車輛違章情況，不經意發現，當初已經過戶的寶馬車已被轉到了他人名下。“雖然這輛車有爭議，但目前它在我名下，而且4S店尚未退還首付款，沒有知會我就輕率地把車過戶了。”楊先生覺得，4S店舉動太過分了。

[回應]“客戶買車前多次看車說明客戶認可車輛”

對于楊先生的指責，合肥寶利豐二手車銷售服務中心有限公司有著不同的看法。該公司副總經理董光昇在接受采訪時表示，客戶買車前不止一次看車，應該對車輛情況非常清楚；而且買車時也在車輛買賣協議上簽字，說明也認可這輛車。事后客戶反悔退車，他們也同意了，但車輛保險與貸款手續費，是客戶與其他公司的事情，與4S店無關。

至于楊先生提及的強制購買保險說法，董光昇表示否認，消費者在店里可以不購買保險。另外，楊先生舉證，當初寶利豐在汽車網站上宣傳該車是領先型配置，無其他細節提醒，為此他還特意去公證了該廣告。而董光昇也列出反對證據，稱當時網頁宣傳有備注：“以上參數僅供參考，實際參數標準以賣家售賣車輛為準”。“我們也去公證了這個廣告。”

“轉走車輛前告知了客戶”

至于明明在楊先生名下的寶馬車，怎么會突然被轉走？董光昇稱，他們轉車前咨詢了律師及公司法務部門，并通過郵件等方式多次通知了客戶，消費者一直不回復，視作默認同意4S店將車過戶走。據其介紹，該車目前被過戶到公司“指定人名下”。

記者了解，曾經為消除楊先生與4S店的糾紛，轄區市場監管部門介入兩次協調，但最終因雙方意見相左，協調被迫中止。