參考消息網2月8日報道 據智利《第三版時報》網站2月6日報道，智利前總統塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克（終年74歲）6日下午在智利洛斯里奧斯大區拉戈蘭科市的一場直升機事故中喪生。

智利政府消息人士證實，直升機上有四人，其中三人被急救小組找到。海軍已抵達直升機墜落地點。17時左右，智利內政部長卡羅琳娜·托阿就這起事故發聲：“首先，我們想表達對這場悲劇的震驚。”托阿向遇難者家屬表示哀悼，并指出總統加夫列爾·博里奇指示舉行國葬并宣布全國哀悼三天。

事故發生地6日下了大雨。智利卡賓槍騎兵部隊于14時57分收到報告，并匯報了這起事故。最先到達現場的是警察和海軍。

報道稱，皮涅拉此前到商人何塞·科克斯家吃午飯。直升機成功飛行了一段距離，但在湖邊附近失去了控制，最終被淹沒在40米深的水中。海軍、消防人員、卡賓槍騎兵部隊和醫療急救人員到達現場。

家屬和幸存者被引至何塞·科克斯的住所，后者當時可能已經知曉了這起事故。隨后，皮涅拉的尸體從湖水深處被打撈出來，并被轉移到一艘隸屬于海軍的小艇上。救援行動由消防潛水員展開。

報道稱，盡管皮涅拉的死因將在尸檢后才能確定，但關于這起事故，至少存在三種假設需要排查。

第一種假設將這一事故歸因于皮涅拉在駕駛直升機時可能心臟病發作。第二種假設是調查人員正在分析的，這種假設推測死亡原因可能是墜入水中，而且他沒能解開安全帶，而他的同行者可能解開了安全帶，并轉移到湖邊。第三種假設認為，機上乘員可能打開了直升機上的一扇窗戶，這會導致擋風玻璃起霧并降低能見度，從而導致事故。

在這三種情況下，無論如何，天氣條件都可能是一個決定性因素，因為直升機墜落時，風速超過每小時40公里，同時還有降水。

另據西班牙《國家報》網站2月6日報道，皮涅拉自20年前起就擁有私人飛行執照。盡管擁有豐富的經驗——每年需要至少駕機12個小時才能更新執照——但在皮涅拉第一個總統任期（2010年至2014年），他因駕駛私人直升機而引起了一定的擔憂。但作為一個精力充沛、十分好動的人，皮涅拉繼續發展自己的愛好。

報道稱，皮涅拉的第一架直升機是羅賓遜R44，這是一款有四個座位的單引擎直升機。他與他的朋友、商人安德烈斯·納瓦羅一起買下了它。兩人都參加了課程，向教練阿方索·文策爾學習駕駛。阿方索·文策爾指導過不少成功的智利商人。2011年，文策爾告訴智利《新情況》周刊，皮涅拉是一位非常忙碌的人。他說：“有時他會缺席，有時他會離開15分鐘。作為一名老師，我感到擔心，因為要學習駕機，需要非常嚴格的規程。”

在40個小時的必修理論課中，皮涅拉只到場完成了前16個小時。他很勤奮，但他是獨自學習的。隨后，他通過50個小時的飛行完成了課程。（編譯/蘇佳維）