去年這起三明高速路客車翻車悲劇，就緣起司機看手機（資料圖）

海峽都市報記者 夏雨晴 周德慶/文 毛朝青/圖

關注理由 昨日，網上一則“三明高速上發生一起車禍致2死45傷因司機看手機”的帖子，引起市民關注。前日，在福州三環，疑因司機玩手機，一輛小車撞上護欄，司機受輕傷。

海都記者從省交警總隊獲悉，在全國范圍內進行的“危險駕駛行為”網絡調查中，開車打電話、玩手機排在第五位，這一危險行為，輕則造成道路交通擁堵，重則釀成家破人亡的慘劇，近兩年，我省已發生多次類似的較大事故。

昨日，海都記者街頭調查發現，隨著微信、微博等社交軟件的火熱，不少駕駛員都有低頭玩手機的陋習。海都報呼吁，為了您和家人的安全，請把頭抬起來，集中精力駕駛。

案例：看短信 大客車高速側翻

去年6月19日，在長深高速三明段，一輛大客車與面包車碰撞后，沖出護欄，側翻墜下約10米深的陡坡，造成2死45傷的悲劇。去年海都獨家報道該悲劇起因，竟是駕駛員劉某在開車過程中使用手機。

日前，這起交通事故在三明開審。駕駛員劉某坦承，事發前幾秒鐘，他正低頭看手機短信，沒注意到前方路況，突然車上一乘客大喊“有車”，剎車為時已晚，客車失控翻下陡坡。

事后，交警認定，被告人劉某負該起事故的全部責任。法院審理認為，劉某行為已構成交通肇事罪。根據劉某犯罪情節及悔罪表現，判處其有期徒刑三年，緩刑三年六個月。

省交警：“低頭族”成新“馬路殺手”

省交警總隊相關人士說，盡管沒有具體數據，但從日常的執法和事故處理中，仍可見開車玩手機正成為新型“馬路殺手”。據了解，在省交警總隊公布的去年21起較大以上道路交通事故（較大事故指3人以上10人以下死亡的事故）中，開車時使用手機，成致命原因之一。

去年2月，在惠安縣，李某開車時接聽手機，撞上前方同向行駛的二輪摩托車，致摩托車上林某等3人死亡、1人受傷。

去年11月，廈門一名準爸爸，因開車時低頭看手機，遇行人避讓不及，慌張中油門當剎車，連環撞致兩對母子身亡。

今年3月27日，疑因司機低頭看手機，在福州晉安區新店北高速出口收費站，一輛皮卡車撞上收費口的車墩，一死一重傷。

省交警總隊表示，按規定，開車過程中接打電話，將被處以扣2分、罰款20元以上200元以下處罰。去年，我省多地大力整治此危險行為，依舊難以杜絕。

調查：開車設導航 成“低頭”新理由

昨日，記者再次上路調查，福州五四路、五一路、華林路，甚至是車速較快的二環路、三環路，開車用手機現象依舊不減。在等紅綠燈時，華屏路和華林路交叉口，10名司機中6人拿起了手機。

一些“快車專車”司機在接送客人過程中都習慣用手機導航。不少司機一邊開車一邊設置導航，途中也會時不時地瞄向手機，有時連續十多秒鐘都沒有看前方。

交警介紹，開車打電話發生事故的概率是普通駕駛的2.8倍，開車看手機發生事故的概率則是普通駕駛的23倍。

“車速60km/h，一般打開并閱讀一條微博、朋友圈需要12秒，相當于盲開216米！”英國一家交通研究所公布的測試結果表明，開車時用手機，大腦反應速度比酒后駕車時慢30%。

開車打手機也會“致堵”。據測試，使用手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%。

□他山之石

開車打電話 在英國或入獄

英國：道路交通安全最新法規規定，開車打電話的行為一旦被發現最高可判入獄兩年。

美國：39個州禁止開車發短信，新澤西一小鎮甚至規定走路發短信也要罰單伺候，罰款高達85美元。

日本：開車時使用手機將被罰款、罰分，即使是手拿著手機也將被視為用手機，同樣被罰款。