海都網—海峽都市報訊 （本網見習記者 吳智飛 馬俊杰 文/圖） 前日，在莆田梅園西路開茶店的朱先生向記者訴苦，他狹小的店門口整天總是被一排小轎車堵著，店里的消費者連停車的地方都沒有。記者在現場看到，梅園西路三信花園至荔城中大道路段的馬路兩邊各停著長長的一排小轎車，車子下面的停車線占了人行道的大部分。在21路公交車站點也停著幾部小轎車，等車的市民不得不站在馬路上。

停車線太“囂張”直接劃上人行道

“去年道路進行‘白加黑’(即在白色水泥混凝土路上加鋪瀝青)，把停車線劃到了人行道上，又有些人將摩托車和自行車停在沿街的店門口，行人被徹底擠出了人行道。”經常在這個路段散步的市民林先生無奈地說道。

即使在非指定停車區域，還是有許多車輛橫在人行道上，給過往市民造成不便，隨意停放的車輛成為無障礙通道上最大的障礙。據在路邊開美容店的李女士說：“這里也時常有交警過來開罰單，但占道的現象依舊沒有緩解。”

據調查，與上述路段相比較，梅園西路三信花園至市電信公司的馬路兩邊，所劃停車線為沿著馬路走向可以橫停一輛轎車，并不占用馬路兩邊的人行道。

停在路邊最方便停車場形同虛設

將車停在此路段的司機陳某稱，由于附近沒有停車場，他們只能把車停在路邊。“把車停在路邊自然是最方便的了，在去年劃停車線之前，這條街基本上都是亂停車。”而據2011年6月2日的《湄洲日報》報道，莆田市區內目前已建設和投用6個臨時停車場，由于比較偏遠，這些停車場常常是空置的狀態。

市交警支隊秩序管理科表示，在梅園西路劃停車線是基于方便市民停車的考慮。這個路段一直有停車違章嚴重的歷史問題，去年隨著馬路“白加黑”工程一起劃了停車線。負責人還表示，劃停車線的具體操作都是符合相關規定的。