面對疾馳的車流，他卻在高速公路上“閑庭信步”，面對民警的勸誡仍不理不睬。日前，在我市高速公路上出現這么一名“牛人”，最終在民警的護送下安全離開高速公路，并認識到了自己的錯誤。

行人高速行走不聽勸阻

2月26日15時許，寧德高速交警支隊二大隊二中隊民警接到指揮中心報警稱，沈海高速A道往牙城方向發現一名行人正在車道上行走，存在很大安全隱患。民警立即出警，驅車尋找。

隨后，民警在沈海高速A道1899KM處緊急停車帶處發現該行人，遂將其攔下并欲送其離開高速公路。不料，該行人不理睬民警，執意前行。民警見將至牙城收費口，為保證行人和過往司機的人身安全，只好一人開警車，一人跟隨其后護送其離開高速公路，下了牙城口，民警對該行人進行了嚴肅批評教育。該行人認識到了自己的錯誤。

行人上高速危險多

那么，行人在高速路上行走，到底會有多危險?民警分析，在封閉的高速公路上，車輛的行駛速度本身很快。特別對于大型客貨車來說，駕駛室本來就高，且沒有“前面會有人”的這種心理準備。對駕駛員來說，行走在高速公路上的行人目標較小，發現率很低。同時，大型客車經過時會形成負壓，如果行人離得太近，有可能會直接被卷進車輪。

警方曾做過調研，一輛載重30噸、時速為60至80公里的貨車，在發現前方有行人后，緊急制動時間至少需2秒，距離最少35米，這還是白天的情況，夜晚時間和距離要求更長。一旦行人突然出現在高速公路上，車輛規避難度也很大。由于大貨車在行駛中會有正常顛簸，所以即使在不慎撞倒行人甚至碾壓過之后，也不容易意識到，“可能還以為只是壓了路上的廢棄輪胎之類”。行人冒險違法上高速公路，對自己和他人都是極大的不負責任。

同時，警方特別提醒，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：行人不得進入高速公路。對于行人違法橫穿高速公路與機動車發生碰撞的交通事故，因行人違法《道路交通安全法》的禁止性規定，如機動車駕駛員屬于正常駕駛無超速等違法行為，交警部門一般會認定由行人一方承擔事故全部責任。(記者 吳寧寧 通訊員 汪遠志 文/圖)