6月24日訊（記者 莊嚴 通訊員 馬佳歡）6月18日，隨著最后一方混凝土入模，由東南沿海鐵路福建責任有限責任公司和中鐵十一局集團施工建設的新建漳汕高鐵福建段1標洋奎村特大橋首個承臺順利完成澆筑，本次承臺澆筑為后續施工積累了寶貴經驗，同時也標志著項目向主體施工邁進了一大步。

漳汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。此次澆筑的承臺為洋奎村特大橋9#墩，該橋采用轉體連續梁跨越廈深鐵路，施工采用場外懸臂澆筑，轉體跨越既有線，施工難度大，施工風險高，計劃工期長，位于架梁通道的關鍵節點，是本標段的重難點工程。

為保證全線首個承臺的順利澆筑，項目以項目經理為組長，專門成立了首件工作領導小組，全面負責現場首件實施監督與指導，以“工裝保工藝，工藝保質量”理念，投入裝配式模板、預埋鋼筋卡具、智能鑿樁機等工裝，強化現場過程盯控，落實首件工程各工序總工驗收制，并要求所有工序嚴格按照施工圖紙和規范進行，以確保施工過程的高效和質量。