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廈門日報訊 (記者 林欽圣 通訊員 肖明葵 林清)近日,地鐵6號線集同段美洪區間(美峰站至洪塘頭站)左線實現貫通。施工單位中交四航局介紹,這是地鐵6號線集同段1標段首個貫通的區間。

地鐵6號線集同段是深入同安城區的首條地鐵線路,起于華僑大學站,止于同翔高新城站,全長30.67公里,共設17個站點。其中,1標段全長11.6公里,包括6站、7區間及1個出入場線。

美洪區間左線全長1668米,采用復合式土壓平衡盾構機施工,線路下穿美峰生態公園排洪渠、美山路綜合管廊等風險源。

中交四航局廈門地鐵6號線盾構施工項目負責人邱燕華介紹,美洪區間主要穿越地層為凝灰熔巖殘積性黏土、全風化凝灰熔巖、散體狀強風化凝灰熔巖。其中盾構結構距離美山路綜合管廊底部最小距離為3.11米,管廊集水井距離隧道最小距離僅為1.76米,對施工沉降控制要求極高、難度極大。

自2023年12月10日盾構始發后,項目部在掘進前、掘進中、掘進后對隧道進行雷達掃描和注漿。“通過雷達掃描能夠及時發現管片與圍巖之間的空隙,并利用注漿快速填充該空隙,保證壁厚密實、控制地表沉降,有效預防路面沉降塌陷。”邱燕華解釋說。

美洪區間右線施工目前正有序推進,預計今年10月前實現貫通。

責任編輯:唐秀敏

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