今年上半年，全省50條“絲路海運”命名航線中，從廈門港始發的43條命名航線運作成績亮眼，共開行593個航次，完成集裝箱吞吐量44.02萬標箱，比去年同期增長12.33%。同時，命名航線的良好表現，也帶動航商聚焦廈門、開展業務合作——數據顯示，上半年，廈門港新增“海絲”航線14條（“海絲”航線總量達到62條，連接20個國家和地區），使全港航線增至148條，通達全球43個國家和地區的139個港口。

今年上半年，廈門港新增“海絲”航線14條。（資料圖）

“絲路海運”是我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺。福建絲路海運運營有限公司相關負責人介紹，今年以來，“絲路海運”聯盟工作有序推進，積極響應和支持的港航物流企業已超過100家，行業也從港航物流擴展到商貿制造、科研機構和行業協會。

“參與運作的，有國際一流的航運公司、有世界五百強企業，有全球市場份額過半的大制造商，還有業內首屈一指的科研機構，他們的積極參與極大地推動了‘絲路海運’發展。”該負責人說。

記者獲悉，“絲路海運”聯盟不斷壯大、業務做深做實，與廈門港持續優化的營商環境密不可分。比如，上個月，廈門港務控股集團多式聯運港站建成，“海絲”與“陸絲”集裝箱運輸更為無縫、高效；“絲路海運”推出第三批命名航線，物流觸角延伸至非洲、歐洲等國家和地區。

下一步，“絲路海運”將在聯盟的框架內加強共商共建機制，積極推動成員之間信息共享和優勢互補，通過簽訂港口與港口、港口與航運、港口與鐵路、港口與物流等多種方式的戰略合作協議，實現“港、航、貿”融合發展，構建高水平對外開放、高質量發展新格局。（記者 徐景明 通訊員 白文斌）