近段時間，上海、杭州、揚州等城市的一些小區對共享單車下了“禁入令”，將共享單車拒在小區之外，引起社會各界熱議。

昨日，記者走訪調查發現，廈門有不少小區也對共享單車下了“禁入令”。對于該現象，有的市民表示支持，有的市民則認為這阻斷了共享單車發揮打通出行“最后一公里”的作用。

[調查]

多小區禁止共享單車入內

昨日，記者來到國際郵輪城二期，小區入口處雖沒有設置共享單車禁入標識，但保安表示：“每個要騎共享單車進小區的人，我們都會攔下來。”

此外，記者從萬科湖心島和海峽國際社區了解到，共享單車剛推出的時候，物業就禁止共享單車進入小區，“如果共享單車停在小區路上會影響業主通行”。

記者又來到廈門城市職業學院旁的一棟公寓樓，物業人員告訴記者，只要有共享單車騎過來，就會被保安攔下。“但有些業主不聽勸，執意要騎進小區，我們只能在他們騎進小區后，再把共享單車清理出來。”

在福滿山莊小區，記者看到墻上貼有“請勿將小黃車騎入小區”等字眼。此外，小區防盜門上也貼有《關于公共自行車禁止入小區公告》，將共享單車拒在小區之外。

[物業]

每天至少清理十幾輛車

小區物業為何要將共享單車拒之門外？廈門市廈煌物業服務有限公司福滿山莊服務處主任魏義修表示，今年6月起，他們就禁止共享單車進入小區，“我們呼吁住戶不要騎共享單車進小區，如果有人騎進來，我們不會阻撓，之后再把車清理到小區外”。

“共享單車在小區內亂停放現象突出，導致小區擁堵，容易造成安全隱患，我們每天至少要把十多輛共享單車清理到小區外。該現象愈演愈烈，我們才發出呼吁。”魏義修說，“小區外劃設有共享單車停車位，業主們可以直接把車停在停車位。”

廈門城市職業學院旁一棟公寓樓的物業表示，之前很多共享單車進入小區后就不出來，導致小區車庫、過道堆積大量共享單車，甚至占用消防通道。“堆積的共享單車每天都要清理出小區，一天至少清理20輛，給小區管理帶來困擾。”

[業主]

安全隱患VS使用便利

對于共享單車“禁入令”，住戶們有何看法？記者調查發現，有業主支持物業的做法，也有業主表示反對。

福滿山莊住戶王女士告訴記者，一到周末或晚上，小區內就有很多孩子和老人在散步，有人騎共享單車進來，極有可能引發碰撞事故，帶來很大的安全隱患。

住戶陳先生則表示，共享單車的作用之一就是解決市民回家“最后一公里”的問題，在一些比較大的小區，如果物業不讓住戶騎共享單車進去，那住戶還就得走一大段路才能回家。“這不就起不到共享單車的作用了？物業‘禁入令’的做法有點不合理。”