春運將至，福州長樂國際機場又忙碌起來。候機樓內，一條條國內外航班信息在機場大廳的大屏上輪番滾動；停機坪上，一架架飛機有序排隊、等待沖向藍天。無論是行色匆匆的旅客，還是干勁滿滿的工作人員，都笑容滿面，“航線越來越多、機場越來越好”是大家共同的感受。

2023年航空業強勁復蘇，福州機場搶抓機遇，實施“流量倍增計劃”，通過拓展空域資源、優化營商環境、招商優質航司、服務保障航線加開或復航等舉措，助力航空運輸持續發展。

“截至去年12月，福州機場通航航點88個，在場運營航司37家，運營國內外航線105條。”福州機場相關負責人說，去年，機場年旅客吞吐量1320.4萬人次，同比上漲130.1%，超額完成“流量倍增計劃”。

福州機場是習近平總書記在福州工作期間親自謀劃推動建設的，也是全國首座完全由地方投資的大型現代化國際機場。經過數十年的發展，福州機場已成為中國東南沿海最繁忙的機場之一，躋身“21世紀海上絲綢之路”門戶樞紐機場。

如今，福州機場正按當年規劃的路徑不斷發展，二期擴建工程快馬加鞭建設。“新建T2航站樓地下結構全部完工，進入上部結構施工階段。”福州（長樂）國際航空城相關負責人介紹，項目建成后，福州機場將進入“雙跑道、雙航站樓”時代，預計年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸。

依托福州機場，福州國際航空城持續優化營商環境，臨空產業朝著高質量發展方向不斷邁進。去年7月，國務院批復同意整合福州保稅區設立福州長樂國際機場綜合保稅區，更是為福州（長樂）國際航空城的騰飛增添強勁動力。

航線網絡愈織愈密，項目建設如火如荼，八方客商紛至沓來。2023年，福州（長樂）國際航空城招商落地錦逸超纖、福米SMT、光隆汽車智造等35個項目，總投資325.8億元；對接23個線索項目，總投資約425億元。華冠科技、輔布司工業互聯網平臺、立華智紡等20個項目也在全力建設，總投資177.7億元。其中，16個項目今年將陸續投產，推動臨空產業進一步發展壯大。

“福州（長樂）國際航空城將堅持‘3820’戰略工程思想精髓，結合福州新區‘5大產業片區+4大功能片區+6大主導產業’規劃布局，全力推進高質量發展，做大做強國際航空樞紐，為現代化國際城市建設打造新形象、增添新動能。”長樂區委副書記、福州（長樂）國際航空城管委會主任陳禺說。（記者 宋亦敏）