3日，記者從福州新區元洪功能區獲悉，為迎接即將召開的2023“中國—東盟周”活動，特別是即將在元洪功能區舉行的“中國（福建）—東盟經貿合作論壇”，中印尼“兩國雙園”基礎設施建設不斷提速。國道G228線長樂松下至福清元洪公路工程（一期工程）目前完成產值約3400萬元，占總產值的17.7%。元洪碼頭和元洪國際食品展示交易中心項目建設快馬加鞭。

3日，記者在國道G228線長樂松下至福清元洪公路工程施工現場看到，工人們正在進行預制箱梁鋼筋加工和安裝，本項目涵蓋了橋梁、路基路面、市政、綠化以及交安工程，目前正在施工的作業面主要有橋梁基礎部分、下部結構、35m預制小箱梁和現澆箱梁，路基土石方和市政管道部分。

據悉，該項目一期工程起于國道228線港西村，終點位于洪嘉大道與港前大道交叉口附近，全長2.116公里。主線按一級公路兼城市道路標準建設，設計雙向六車道，設計速度60公里/小時。項目由福州市規劃設計院和中交二公局聯合體承建，計劃工期27個月。

“該項目將通過進一步優化資源配置，計劃于2024年7月前建成投用，較計劃工期提前6個月完成。”中交第二公路工程局有限公司生產副經理陳偉剛介紹, 截至目前，項目主體結構已經完成樁基97根，完成比例70%，承臺完成10座，完成比例50%，路基填方完成8萬方，完成比例80%；另外預制箱梁完成2片，現澆箱梁正在進行首聯的底、腹板鋼筋安裝。項目總體完成產值約3400萬元，占總產值17.7%。

記者了解到，項目建成后將有效服務于“一帶一路”中印尼“兩國雙園”項目。該項目同時也是國道228線千里“濱海大通道”福州段的組成部分，是福建省普通國省干線公路網“八縱十一橫十五聯”中的縱一線，是六個城（濱海新城、絲路海港城、國際航空城）的重要通道。

與此同時，遠洋漁獲上岸碼頭項目也有了新進展。該碼頭是構建中印尼“兩國雙園”的重要交通運輸保障和產業基礎配套，位于福州港松下港區元洪作業區，規劃有6個泊位，設計年吞吐量663萬噸。

“元洪作業區1號、2號碼頭泊位陸域、水域、疏浚作業同時進行。其中，地基處理已完成總量的27%，碼頭引橋灌注樁平臺累計完成3828平方米，疏浚作業累計完成接近總量一半。”福建元載國際港口有限公司總經理蔡喜明說，1號、2號碼頭泊位為多用途泊位，總投資7.2億元，設計年吞吐量248萬噸，項目計劃在2025年3月投用。

蔡喜明表示，有了遠洋漁獲上岸點后，能滿足中印尼“兩國雙園”產業發展需求。未來遠洋捕撈船可以直接在元洪碼頭卸貨，然后把漁獲送到附近的豐大冷凍庫儲存，或者送去園區食品加工企業。

此外，作為中印尼“兩國雙園”設施互通的重要組成部分，元洪國際食品展示交易中心項目建設正酣。其中，一期項目5號和6號超低溫智能化冷庫正忙著安裝設備，計劃年底和明年陸續投入使用；三期預制菜研究中心、中央廚房配送中心，正進行項目前期工作。

福建豐大集團有限公司經理魏崧說，作為福州國家骨干冷鏈物流基地，元洪國際食品展示交易中心將為中印尼“兩國雙園”企業提供倉儲、加工、展示、交易、物流配送、供應鏈金融、產業研發、文旅休閑等一體化服務。（記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄 薛紅）