面對本輪疫情，自10月25日起，閩侯縣組建點對點轉運工作專班，迅速完成運力籌備，建立運力調撥體系，全力保障疫情期間運力需求。

每天40多部客運車輛24小時待命。

據介紹，閩侯縣交通卡口、保通保供、點對點轉運專班除了緊急組織近百名干部職工全員在位、聞令而動、聽令而行外，還協調全縣5家運輸企業，每天征調客運車輛40多部，全力做好區域核酸檢測支援任務運輸、核酸采樣醫護人員出行、縣內各集中隔離點的核酸檢測樣本轉運，以及中高風險區普通患者就醫服務需求等保障任務。

轉運工作專班負責人、閩侯縣交通運輸局副局長林劍靈介紹說，從平時駕駛客運班車接送乘客，到如今全程封閉轉運隔離人員，本來駕駛車輛是“駕輕就熟”的事情，現在則是滿滿的壓力與責任。執行轉運任務期間，司機與工作人員必須全程穿著防護服，因此上崗前都要少喝水，以降低防護服更換頻率。他們還要24小時待命，沒有預設的出車時間，接到指令馬上出發，做到“車等人”。與日常運營相比，轉運工作的勞動強度更大，所有同事都全天候堅守在崗位上。

10月31日，接到上街鎮中高風險區博仕后公館內有嬰兒發燒急需就診的求助后，轉運專班緊急調度車輛，迅速將病人轉運至閩侯縣醫院并順利救治。11月1日，接到博仕后公館內有耳膜穿孔流膿、小孩高燒、腎衰透析、接種狂犬疫苗等就醫需求后，轉運專班安排車輛在不同時間把病人送到閩侯縣醫院救治。此外，為了完善中高風險區病人就醫體系，轉運專班還對接屬地鄉鎮，建立封控區就診人員預約用車制度，以保障患者及時就醫。

除了對轉運車輛作統一集中停放、轉運駕駛員閉環管理外，轉運工作專班還委托第三方消毒機構在轉運點內每天集中消毒兩次，轉運車輛每趟次消毒通風，轉運點醫廢按要求打包裝箱由省固廢公司集中轉運處理，以防止轉運過程中發生疫情傳播。（記者 陳木易/文 閩侯縣交通運輸局供圖）