積分制規范共享單車停放

扣滿10分，至少限制騎行7天

記者18日獲悉，本月起，福州市首批不文明使用共享單車的用戶，被全行業實施聯合限制騎行7天。

今年6月，市城管委指導福州市3家共享單車企業探索精細化管理，按照“企業自發、行業自律、共建共享”原則，聯合對不文明騎行者實施積分制管理（線外停放扣3分，禁停路段停放扣5分，過江大橋、地下通道、隧道、機動車道等危險路段亂停放一次性扣10分），扣除10積分將被限制騎行至少7天以上。

哈啰騎行方面的大數據顯示，首批有5名哈啰用戶被列為聯合限制對象。“18日起，這5名用戶將被全行業限制騎行7天，我們通過在APP公示、客服致電、短信等多渠道提醒用戶，宣傳積分制管理舉措等，以培養用戶文明出行習慣。”哈啰騎行福州城市經理林東彬介紹，實行積分制以來，達到限制騎行條件的用戶從單月30人下降至5人，震懾效果明顯。

18日上午，福州市城管委與哈啰騎行、福州地鐵集團，在地鐵1號線三叉街站、白湖亭站等站點出口，臺江金融街等人流大、共享單車使用頻率高的地段，聯合開展“綠色低碳出行，文明有序停放”志愿活動。志愿者向來往市民發放倡議書，講解文明騎行和規范停放知識，宣傳積分制管理等創新舉措，并向文明騎行者贈送溫馨小禮品。

當天上午，在三叉街地鐵站邊的共享單車專用停放點，勸導員陳大鵬指導志愿者將車輛規整到一起，預留出停車的位置。陳大鵬告訴記者，他負責管理六一南路上18個停車點，每天至少巡邏6遍以上。“早晨6點多趕在上班前，要提前整理好單車，市民用完車還要再次規整，不然沒有位置，市民容易停到線外，或亂擠亂插擠倒一大片。”

據介紹，福州市通過“總量控制、配額管理”、第三方無差別規整、設置電子圍欄等多重手段加強共享單車管理。目前，城管部門在地鐵出入口設置共享單車專用停車點63個，所有單車停放點均由第三方派專人實行無差別網格化管理。（記者 朱榕 鄒家驊）