近日早高峰，位于鼓樓區(qū)梅峰支路和西二環(huán)路的這處交通節(jié)點不堵了。

3月1日至4日，為進一步提升城區(qū)道路通行效率，鼓樓交警大隊深入分析研判梅峰路片區(qū)交通流量通行狀況，于工作日早上7時至9時，在梅峰支路開展潮汐車道通行測試。從這些天的測試情況來看，梅峰支路早高峰通行效率大大提升。目前，該段潮汐車道通行測試已經結束，進入維持運行階段。

現(xiàn)場：

原來行車29分鐘

現(xiàn)在僅需12分鐘

設在梅峰支路的潮汐車道長約200米，從龍峰賓館前路口至梅峰苑小區(qū)前附近。據(jù)悉，福州首條潮汐車道于2017年12月12日在東浦路正式啟用。

8日上午8時15分，記者來到梅峰支路龍峰賓館前看到，一名輔警站在路口指揮，引導部分前往西二環(huán)北路的車輛進入對向的潮汐車道通行。車道邊，整齊立著一排安全路錐，與往西方向的車道相隔離。車道一側的尾端，鼓樓交警大隊鐵騎隊員正在現(xiàn)場指揮車輛有序通行。“從這些天測試的情況來看，路段整體交通有了明顯變化。”現(xiàn)場指揮的交警說。

鼓樓交警大隊相關負責人表示，在此之前，交通早高峰時段，市民駕駛機動車從國光社區(qū)大儒世家小區(qū)出發(fā)，途經梁厝路、梅峰路進入梅峰支路二環(huán)路口耗時約29分鐘。設置潮汐車道后，周一到周五早上7時到9時，同樣的路線，行車時間僅需12分鐘，通行效率提升了58.6%。昨日，記者采訪了多名大儒世家小區(qū)的居民，他們肯定了梅峰支路潮汐車道的設置，表示這有助于提升梅峰支路早高峰通行效率。

進展：

維持運行階段

盡量錯峰出行

梅峰支路潮汐車道經過4個工作日的測試后，目前進入維持運行階段。

據(jù)悉，為了打通梅峰支路片區(qū)這處交通“動脈”，此前，鼓樓交警大隊與國光社區(qū)召開梅峰支路通行測試座談會，又走訪梅峰小學征求交通管理意見。隨后，鼓樓交警大隊通過設置100個路錐隔離的梅峰支路潮汐車道和78盞交通信號燈綠波配時等新舉措，打通鼓樓西片道路通行瓶頸。

鼓樓交警大隊相關負責人表示，當前，該段潮汐車道通行測試已經結束，已將測試情況上報，等待上級部門的進一步決定。這是繼東浦路首條潮汐車道啟用以來，福州有望迎來的第二條正式潮汐車道。

民警表示，雖然梅峰支路早高峰通行效率提升，但近期存在集中出行現(xiàn)象，建議市民盡量錯峰出行。

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何為潮汐車道？

潮汐車道屬于“可變車道”的一種，是根據(jù)早晚交通流量不同，對有條件的道路，進行不同時段內行駛方向的變化。簡單地說，車道的行駛方向和功能不再一成不變，而是可以根據(jù)交通流量進行優(yōu)化調整。

在潮汐車道起點前適當位置，會設立注意潮汐車道標志，并標明通行時段。（記者 林春長 文/攝）