福州新聞網12月14日訊（福州日報記者 林晗）近日，倉山區建新鎮的臨江園小區完成了一場民主表決。經過3天的投票，在地鐵施工借地事宜上，半數以上業主投了贊成票。

“從大部分業主都反對，到最后超過半數贊成，離不開紅色引領民主協商的優勢。”說起長達6個多月的協商過程，狀元社區黨支部書記李優里不禁感慨道。

臨江園小區位于福州地鐵4號線和5號線換乘站洪塘站邊上。今年6月，因地鐵建設需要，施工方提出，向臨江園小區借地311平方米。

這不是地鐵施工第一次向小區借地。此前，施工方已經向該小區借地3年，占用了1000多平方米。

“市重點民生工程建設，我們都很支持，第一次很快就達成借地協議。”家住臨江園小區的林依伯告訴記者，借地給小區居民帶來了諸多不便。“小區出入口變擁擠了，上下班高峰期，時常出現交通堵塞。”林依伯說，因為施工借用了大片空地，這讓原本就緊張的停車問題日益凸顯。

得知施工需要再向小區借地300多平方米，很多業主表示反對。“只有民主協商，才能讓大家都滿意。”李優里告訴記者，建新鎮黨委高度重視，迅速成立工作小組，由建新鎮政府、狀元社區、福州地鐵公司、中鐵項目部和臨江園小區業主委員會成立聯合工作組，圍繞借地問題，拓寬居民“發聲渠道”。

于是，小區黨支部行動起來了。20多名黨員利用業余時間，反復上門和業主宣講地鐵建設的重要性，爭取業主們的支持。社區黨組織也行動起來，李優里和其他社區黨員干部下班后，一次次到小區內現場辦公，了解業主訴求。建新鎮黨委派出人員與施工方交涉，反復調整施工方案，為業主解決實際問題。

終于，在地鐵施工借地事宜上，經過投票，借地方案得到半數以上業主的同意。