到馬尾瑯岐，20分鐘！22日，104國道連晉段改線工程正式通車。在通車儀式絢麗的煙花中，記者驅車從園中互通穿過鼓嶺隧道，一路直達瑯岐閩江大橋，青山綠水，暢通無阻。

這條路通車，受益最大的莫過于位于閩江口的瑯岐島。6年多前，部分瑯岐人進出靠輪渡出行。從跨越江海阻隔，首次通高速，到如今20分鐘進主城區，瑯岐對外交通發展速度越來越快，一張路網帶領國際生態旅游島踏上更加美好的前景。

104國道連晉段改線工程正式通車。記者 張人峰 攝

主城區到瑯岐  一路美景一路暢通

22日8時50分，記者驅車進入園中互通，第一站就穿過鼓嶺隧道。全長5351米的鼓嶺隧道是福州在建及建成的普通公路中跨徑最大、長度最長的隧道。從隧道開出來，眼前是寬闊的6車道，瀝青路面平整寬敞，兩側青山云霧繚繞，令人心曠神怡。

據項目負責人介紹，原104國道要繞行馬尾城區到亭江，通行效率低，改線段工程改彎取直后，到瑯岐只要30多公里，并且按照高速路標準建設，設雙向6車道，全程無紅綠燈。

記者數了下，道路穿過6個隧道，設5處互通方便沿線鄉鎮。在各個互通匝道口，都能看到一些翹首等候開放的市民。

9時7分，記者穿過最后一個隧道，瑯岐閩江大橋鉆石型的優美身姿就在眼前，全程不到20分鐘。

紅光湖公園。記者 張人峰 攝

一年一提速 路網建設盤活一座島

6年多前，部分市民進出島還要搭乘輪渡出行，每逢臺風大霧就會中斷。

在瑯岐經濟管委會工作9年的陳浩說：“都在等著呢，今天終于通了！”9年前，他每次回主城區，要先坐面包車到輪渡碼頭，坐輪渡到東岐碼頭，再搭公交或大巴進城，單程就要2個小時。“真是太折騰了，干脆一周回一次家。”

告別了輪渡，瑯岐交通發展大踏步前行，先后建成環島路、瑯岐港碼頭等基礎設施。環島路上四季常青，四時有花，環島一圈只要半小時。福州“四環”建成后，小島第一次通上高速，開車到長樂機場花的時間從半個多小時壓縮到15分鐘。

“每次回來都有大變化，真是一日千里！”回鄉探親的瑯岐僑胞陳女士說，日新月異的城市面貌給瑯岐人帶來強烈的認同感、自豪感，不少海外鄉親都有回鄉置業、創業的想法。

基礎配套大升級 打造宜居宜業新城

近年來，瑯岐島大建設大開發熱度不歇。去年，瑯岐經濟區安排區級以上重點項目40項，續建項目12項，新開工項目17項，完成投資額21.74億元。瑯岐自貿區塊內，已登記注冊企業263家，其中去年新增56家，新增投資72.49億元。

污水處理廠、福州市一醫院瑯岐分院、九龍城商業中心、海峽旅游綜合開發基礎設施工程項目、中國（福建）自貿區福州片區瑯岐區塊基礎設施項目……一項項公建配套落地，不僅改善了當地群眾的生活環境和城鄉面貌，還為產業落地提供了支撐。

坐落于瑯岐閩江大橋旁邊的紅光湖公園，是馬尾區首個海綿試點項目，原是一片農田和魚塘，如今，游人如織，草地野餐、湖上泛舟，熱鬧非凡。不少居民點贊：“和城里的公園比，一點也不遜色。”

據介紹，今年，瑯岐將進一步完善公建基礎設施配套，在建項目有瑯岐沈海高速連接線、通雁路、通和路延伸段、海峽水廠連接線等道路，以及塘坂引水工程等15個項目；計劃開工項目有自貿區二期、瑯岐鎮內河整治工程、平安路延伸段二期以及二期管廊安裝等10個項目。

文旅活動好戲連臺 國際生態旅游島再迎紅利

隨著島內面貌日新月異，近年來，葡萄節、紅蟳節、光影藝術節……一場場農文旅結合的旅游節好戲連臺，瓜果飄香、紅蟳肥美，海島風情吸引了眾多市民游客打卡，國際生態旅游島越來越彰顯影響力。

“可以說，現在瑯岐已基本打通了交通瓶頸，我們正在全力推進文旅融合項目落地。”瑯岐經濟區管委會文旅事業發展中心相關負責人介紹，目前瑯岐西片建設開放已較為成熟，目前正以“蟳味瑯岐·英雄金砂”為主題，推進金砂鄉村振興項目，興建鄉村振興講習所、紅蟳養殖體驗園等，打造鄉村文旅特色項目；還將在瑯岐東片打造城鄉融合試點“果蔬迪士尼”，發展水果采摘、休閑演出等一條龍的休閑旅游配套，打造一條獨具特色的“桉樹大道”。

目前，瑯岐田園綜合體花海（一期）已基本建成，春天，市民就可以到島上打卡爛漫花海。被譽為“漂浮的生態方舟”的沃頭浦公園項目（原文旅體驗中心）圍繞科技、創新主題，運用多媒體實現瑯岐文旅展示、體驗等功能。項目建成后將成為標志性建筑，目前項目已完成地下結構工程建設，計劃今年5月建成投入使用。

“來瑯岐旅游的游客逐年在增多，從每年40萬人次增加到100萬人次。相信隨著這條路通車，瑯岐島一定能吸引越來越多的游客。”上述負責人表示。

福州日報記者 朱榕