1月2日，記者獲悉，蕪湖至黃山高速公路項目計劃于2021年建成通車。蕪黃高速建成后，蕪湖到黃山的路程將進一步縮短，開車出行將更加便捷。

據了解，2019年10月12日，蕪黃高速霧嶺頭隧道左線出口端正洞順利貫通出洞。據悉，蕪黃高速霧嶺頭隧道是安徽省第二長公路隧道，也是蕪黃高速公路全線最長隧道，作為全線控制性工程自開工以后備受關注。全長5706米的霧嶺頭隧道，位于宣城涇縣涇川鎮老屋村。而就在近日，蕪黃高速公路項目又傳來捷報，全線第一座承臺已順利完成。

蕪湖至黃山高速公路項目經由繁昌、南陵、涇縣、旌德、黃山區譚家橋接G3京臺高速公路銅陵至黃山段，全長約116公里，是安徽省“四縱八橫”高速公路規劃網中的“縱二”項目(徐州-福州高速公路)的重要一段，也是安徽省交通運輸發展規劃的交通重點工程之一。該項目北接蕪湖長江二橋和南沿江高速，經蕪湖、宣城等皖江城市帶城市，終點至皖南旅游區核心城市之一的黃山市，是串聯長江沿線、皖江城市帶和皖南旅游區的一條重要通道，對于區域相關規劃具有較強的交通支撐作用，對于促進區域乃至全省社會經濟的發展意義重大。

蕪黃高速公路2021年建成通車后，將實現徐州至福州高速全線貫通，并能充分發揮蕪湖長江二橋的作用，實現與沿江高速、銅南宣高速和合銅黃高速之間以及長三角地區高速的互聯互通，打通黃山風景區東大門的旅游通道，同時結束涇縣、旌德兩縣不通高速公路的歷史。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文）