集合集合集合集合！連江的朋友們，今天有個重大好消息要跟大家分享！

福州繞城高速公路東南段浦口互通至連江長門特大橋段將于今年國慶通車！

這也意味著，福州正式進入“四環時代”。

福州繞城公路東南段項目是國家高速公路網的重要組成部分，與已建成通車的繞城西北段，共同構成國高京臺線與沈海線在福州中心城區的繞城快速通道。項目路線全長91.6公里，按6車道高速公路標準建設，由主線和可門疏港連接線組成。

其中東繞城高速公路連江段全長42.7公里，沿線途經東湖鎮、敖江鎮、浦口鎮、東岱鎮、曉沃鎮、琯頭鎮、官坂鎮、坑園鎮。

此次將于國慶期間通車的浦口互通至連江長門特大橋段全長13公里，通車后，將閉合形成總長約160公里的“四環”，串起瑯岐、長樂、閩侯等地。

該路段設計速度為110km/h，沿線途經東岱鎮東岱街、龍山村、洋西村、湖里村、曉澳鎮道澳村、琯頭鎮定安村、下岐村、寨洋村、東岸村、官岐村、長門村。

目前，東繞城高速公路連江段主線有兩個收費站可以駕車進入，分別是浦口收費站和琯頭東收費站（位于寨洋村）。

連江城區——浦口收費站

連江城區——琯頭東收費站

筆直的路面、分明的標線、嶄新的路牌，駕車在長門特大橋上，欣賞著閩江口兩岸的風光，真是一種極致的駕駛體驗。

新建的琯頭東收費站在等待八方游客的到來。

周嶺隧道

東岱特大橋，猶如架在敖江上的一道彩虹，連接南北兩岸。

橫架在閩江口上的長門特大橋是福州繞城公路東南段的關鍵控制性工程，大橋南接瑯岐島鳳窩村，北接連江琯頭鎮長門村，全長848米。長門特大橋其跨徑在同類橋梁中居全國第一、世界第二，同時也是國內塔梁墩固結體系對跨徑500米以上斜拉橋的首次嘗試，對沿海地區斜拉橋抗風設計有著突破性的意義。

四環通車后，從連江出發去瑯岐只要20分鐘，從福州市區驅車去瑯岐的路程縮短縮短整整一半，用時約30鐘，前往閩侯也僅需40分鐘，還有平潭，四環通車后只需1個小時！

最大的影響是，四環通車之后過境的車輛就不需要進入福州城區將極大緩解交通壓力，連江民眾來往福州市區將更加便利。行駛在寬敞的高速路上，首先要感謝辛勤的高速建設者們，當然更要注意行車安全，生命只有一次，安全駕駛為先。

來源：黃麗勇（東繞城高速連江段指揮部）、孫文、葉建隆