對臺綜合客運碼頭的建設，將助力瑯岐打造國際生態旅游島（效果圖）

海峽網10月24日訊 (海都記者 朱麗萍 通訊員 黃新錦 鄭婷 文/圖)位于福州瑯岐島西北側的馬尾對臺綜合客運碼頭，已現雛形，客運大樓已開始外部裝修。昨日，該項目相關負責人陳鴻炫表示，爭取今年底實現客運區基本完工，明年5月有望實現首航。

該綜合客運碼頭于去年3月開工建設，一期總體規劃分為貨運區、客運區兩部分。客運區占地54.9畝，包括客運大樓、站前廣場。貨運區包括口岸檢驗區以及輔助生產建筑區。

目前，四層高的客運大樓已現雛形，進入外裝階段，幕墻安裝和屋面保溫板鋪設等施工有序展開。站前廣場的管線，也正在埋設。貨運區的全部施工，則預計在明年年中結束。

據悉，該碼頭項目建設內容還包括新建3個對臺綜合客運泊位及相應配套設施，其中1號泊位為5000噸級客貨泊位，年旅客通過能力3.3萬人次；2號、3號泊位為2個500GT客運泊位，設計年旅客通過能力為53.1萬人次。

2001年，馬尾與馬祖開通海上客運航線，海上行程32海里，航行時間約90分鐘。但隨著客運量較快上升，為進一步改善福州對臺交流合作口岸條件，推動“兩馬”航線升級，推進福州自貿區瑯岐片區和國際生態旅游島建設，福州市決定在馬尾瑯岐建設新的對臺綜合客運碼頭。

該項目建成投用后，瑯岐碼頭到馬祖南竿的直線距離為18海里，航程縮短至45分鐘。屆時，福州市民可以走福州東部快速通道過瑯岐閩江大橋到達碼頭，車程約30分鐘。外地乘客來碼頭，可以從機場高速至東繞城高速，在海嶼互通走瑯岐環島路到達，車程約20分鐘。