原標題：地鐵乘客緊急乘車撤離？其實是地鐵公交接駁應(yīng)急演練

演練現(xiàn)場，工作人員引導(dǎo)乘客出站去乘坐公交車。

海峽網(wǎng)9月17日訊（福州晚報記者 劉珺 通訊員 林飛 劉嘉嘉/文 記者 陳建國/攝）昨日上午，福州地鐵1號線開通以來，首次在運營時間內(nèi)進行地鐵公交接駁應(yīng)急演練，并且實地調(diào)配公交車到場進行接駁。

演練9時30分開始，模擬福州地鐵1號線屏山站至東街口站上、下行列車停運，導(dǎo)致全線列車不同程度晚點、車站乘客滯留，預(yù)計故障修復(fù)時間1小時。故障發(fā)生后，地鐵運行控制中心立即啟動應(yīng)急機制，致電公交集團請求應(yīng)急公交接駁；地鐵站內(nèi)值班員一遍遍進行廣播，對晚點情況進行說明，工作人員迅速行動，通過專人引導(dǎo)和告示指示，讓數(shù)十名滯留乘客前往公交接駁口，并準備零錢、延誤證明等，為乘客提供方便。與此同時，福州公交集團迅速調(diào)配3輛公交接駁車，前往樹兜站、東街口站、南門兜站進行接駁支援，滯留乘客有序登上接駁車離開現(xiàn)場。10時30分，地鐵故障修復(fù)，全線列車運行逐步恢復(fù)正常。

應(yīng)急演練由福州市軌道交通運營管理處組織福州地鐵集團有限公司運營分公司、福州市公共交通集團有限責(zé)任公司舉辦。