環(huán)島路4.62公里主線(xiàn)元旦通車(chē)。

福州新聞網(wǎng)12月28日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）繼本月6日環(huán)島路螺洲大橋至火車(chē)南站南側(cè)主線(xiàn)順利通車(chē)后，經(jīng)20多天的全速?zèng)_刺，該項(xiàng)目又迎來(lái)可喜節(jié)點(diǎn)。記者從市建委獲悉，30日上午7點(diǎn)，該段北側(cè)主線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，進(jìn)出火車(chē)南站將多了一條快速便捷通道。

據(jù)了解，環(huán)島路是福州新區(qū)的重要主干道之一，位于倉(cāng)山區(qū)南部，西起螺洲大橋，往東接福峽路、火車(chē)南站，止于在建中的馬尾大橋南接線(xiàn)，全長(zhǎng)6.479公里，規(guī)劃寬度70米，設(shè)雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)，為城區(qū)第2條城市快速路。其中，螺洲大橋至火車(chē)南站為主線(xiàn)工程，包含3.3公里道路和1.32公里橋梁。

“7月開(kāi)始，我們就全面進(jìn)入攻堅(jiān)狀態(tài)，各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)均按計(jì)劃推進(jìn)。”業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江彬介紹，目前環(huán)島路已實(shí)現(xiàn)火車(chē)南站至洲尾村段3.1公里道路貫通，作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的螺洲大橋AD匝道及縱二高架主線(xiàn)橋也均已完成，隨著南側(cè)主線(xiàn)的通車(chē)，北側(cè)主線(xiàn)也即將具備通車(chē)條件。

30日，主線(xiàn)全面通車(chē)后，市民即可從螺洲大橋右轉(zhuǎn)駛向福州火車(chē)南站，或自火車(chē)南站經(jīng)福峽路，駛?cè)肼葜薮髽颉⑸先h(huán)，大大減小福峽路的交通壓力，進(jìn)出火車(chē)南站又多了一條快速便捷的通道。

據(jù)悉，30日螺洲大橋至福州火車(chē)南站主線(xiàn)通車(chē)后，火車(chē)南站至馬尾大橋南接線(xiàn)道路及橋梁的建設(shè)也將加快推進(jìn)，力爭(zhēng)在2018年6月完成工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程全線(xiàn)貫通。屆時(shí)，不僅能緩解二環(huán)及三環(huán)道路的通行壓力，廈門(mén)、莆田等地的車(chē)輛入市區(qū)也更加方便。