交警在隧道里處理（網(wǎng)友供圖）    

海峽網(wǎng)5月1日訊（海峽都市報(bào)記者 陳恭璋 毛朝青）昨日下午5點(diǎn)40分左右，福州繞城高速貴新隧道進(jìn)城方向，7車(chē)連環(huán)撞，多車(chē)受損嚴(yán)重?zé)o法挪動(dòng)，交警隨即調(diào)動(dòng)隧道口的拖車(chē)到場(chǎng)拖移。因事發(fā)時(shí)為假期返城時(shí)間，車(chē)流量大，造成后方車(chē)輛排出數(shù)公里外。

據(jù)了解，作為市區(qū)北面進(jìn)出城的重要通道，貴新隧道全長(zhǎng)4.9公里，自開(kāi)通以來(lái)，多車(chē)連環(huán)撞事故多發(fā)；因隧道雙向四車(chē)道、車(chē)流量大，一發(fā)生事故，往往會(huì)出現(xiàn)大堵車(chē)。對(duì)此，市民認(rèn)為，事故多發(fā)或和隧道內(nèi)燈光太暗有關(guān)，昏暗的燈光很容易造成視覺(jué)疲勞，讓人產(chǎn)生困意，呼吁有關(guān)部門(mén)能增設(shè)照明設(shè)施或提高亮度。

隧道內(nèi)只剩一車(chē)道通行

昨晚7點(diǎn)20分，有市民向海都報(bào)反映，下午5點(diǎn)多在距離貴新隧道兩公里外就遭遇堵車(chē)，“路面滿(mǎn)滿(mǎn)的都是等待通行的車(chē)子，還沒(méi)有返城高峰，怎么就堵車(chē)了？”當(dāng)他行至隧道內(nèi)，才發(fā)現(xiàn)有多車(chē)追尾。

據(jù)網(wǎng)友發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)事故照片顯示，隧道內(nèi)兩個(gè)車(chē)道的右側(cè)車(chē)道上停著一輛廂式大貨車(chē)，后方一輛黑色小車(chē)一頭插在車(chē)廂下，一名身穿反光背心的工作人員正手持熒光棒指揮車(chē)輛從左側(cè)車(chē)道通行。

海都記者了解到，隧道內(nèi)發(fā)生了一起7車(chē)連環(huán)撞事故，多輛車(chē)受損無(wú)法移動(dòng)，暫不知是否有人員受傷。事發(fā)后，交警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，同時(shí)調(diào)動(dòng)隧道口的拖車(chē)進(jìn)入拖移事故車(chē)。昨晚7點(diǎn)半，海都記者從“福州交警支隊(duì)指揮中心海都記者站”的監(jiān)控看到，事故車(chē)已被拖至隧道口外空地，隧道已經(jīng)恢復(fù)正常通行。

追尾事故頻發(fā)或與照明太暗有關(guān)

貴新隧道全長(zhǎng)4.9公里，是市區(qū)最長(zhǎng)的一條城市隧道，也是北面進(jìn)出城的大動(dòng)脈，但開(kāi)通后，隧道內(nèi)多車(chē)連環(huán)撞事故多發(fā)。因車(chē)流量大，隧道空間受限，伴隨事故的往往是大堵車(chē)。

2014年4月，貴新隧道接連發(fā)生5起追尾事故，涉及11車(chē)。2015年1月，貴新隧道段貴安往福州方向，十多車(chē)追尾，造成路面大堵。今年1月，貴新隧道往出城方向，二十多輛車(chē)連續(xù)刮擦、追尾。

對(duì)此，有市民認(rèn)為，追尾事故或和隧道內(nèi)燈光太暗有關(guān)，隧道內(nèi)行車(chē)，司機(jī)視線(xiàn)本來(lái)就受限，在燈光昏暗的情況下，很容易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞，造成注意力不集中。以昨日為例，天氣晴朗，司機(jī)進(jìn)入昏暗的隧道瞬間，眼睛幾乎都睜不開(kāi)。同時(shí)，隧道內(nèi)警示報(bào)警燈也偏少。市民呼吁有關(guān)部門(mén)增設(shè)照明設(shè)施或者提高照明燈的亮度。