開車經過高速公路收費站取卡，太靠近發卡機怕刮壞車子，不靠近又夠不著卡，于是許多司機會解下安全帶，伸出手去取卡。但這樣做不僅影響通行速度，還可能被罰款。為方便司機取卡，福建高速福州管理分公司在全省率先引進“機械手”發卡。目前，“機械手”發卡在閩侯荊溪收費站及機場高速收費站試運行，有望逐步推廣。

【記者體驗】

不必解安全帶伸手拔卡“機械手”通道更快捷

昨日上午，記者驅車到西北繞城閩侯荊溪收費站，入口處靠最右側的自助發卡機上加裝了“機械手”。記者按完取卡按扭后，發卡機上伸出了形如手臂的“機械手”，把卡遞到記者車窗外，記者接過卡片，輕松駕車離開收費站。

在其他自助發卡通道上，記者看到，很多司機取卡時，要解下安全帶，伸手從凹槽處費勁拔卡，然后坐回駕駛室扣上安全帶離開。如此一來，停車、解安全帶、取卡、扣上安全帶離開，前后少說也要半分鐘。

相對而言，在加裝了“機械手”的通道，車輛通過速度明顯更快。一分鐘內，“機械手”發卡機可以服務四五輛車，而普通自助發卡機只能服務兩三輛車。

【司機評價】

對新手很有幫助希望能推廣普及

記者隨機采訪了幾名司機，幾乎所有受訪者都為“機械手”發卡機點贊，表示這樣取卡很方便快捷，尤其是對新手司機。

“我希望今后更多的高速自助發卡通道都能加裝‘機械手’。”司機陳女士說，她駕車時間不久，車技不太熟，每次過收費站取卡，都非常緊張，取卡時不敢開車太靠近機器，擔心車剮蹭到水泥墩上，但是離遠了又擔心拿不到卡，于是只能先解開安全帶，推開車門伸手取卡，取到卡再坐回座位，扣好安全帶離開。有時遇到心急的司機在后面拼命按喇叭，她會更緊張。

陳女士說，她每次開車經過荊溪收費站，都會走“機械手”發卡通道。

【高速公司】

試運行穩定后將逐步推廣

福建高速福州管理分公司李副經理介紹，去年10月和今年3月，他們分別在荊溪收費站及機場高速收費站引進“機械手”發卡，通過擬人化的遞卡動作，直接把通行卡遞給司機。

該公司監控部林主任介紹，這種“機械手”采用工業4.0技術，通過前臂和后臂配合，以折疊姿勢從發卡機卡口取出卡片，然后伸“手”把卡遞給司機。相比普通的發卡機，“機械手”更人性化，把取卡距離縮短了近20厘米。“機械手”還可以輪流從發卡機兩個出卡口取卡遞卡，十分靈活，充分利用雙卡口技術，提高了發卡機的可靠性和裝卡容量，待試運行情況穩定后，將逐步推廣。