2025年春運1月14日開始，2月22日結束，為期40天。記者了解到，今年春運人民群眾出行意愿和文化旅游經濟熱度預計超過往年。2025年春運，南鐵預計發送旅客3400萬人次，同比增加5.8%；江西、福建兩省預計分別發送旅客1690萬人次、1710萬人次，同比增長5.4%、6.1%。

為滿足旅客出行需求，春運期間南鐵共計加開旅客列車498列，其中贛閩兩省前往深圳、青島、杭州等方向直通列車404列，南昌東至景德鎮北、贛州至福州、福鼎至廈門北等中短途列車94列。

針對旅客快旅慢游、夜間乘車等出行需求，南鐵統籌運力資源，在管內往上海、杭州、廣州、深圳等方向加開夜間高鐵93列。

今年春運，一系列智能化設備投入使用，保障列車運行安全，提高設備檢修效率，讓旅客出行更加安全便捷。依托“智能旅服平臺”，南昌、福州、廈門等客發大站可以實時掌握列車到發、上水作業、檢票口動態客流等情況，在客流高峰時段預判“堵點”，提前安排工作人員引導旅客乘降，保證旅客出行安全。

在福州站，今年春運首次投入使用的“遺失物品智能化信息管理系統”可實現遺失物品數字化倉儲、自助化領取，倉庫內的每一件物品都能被精準定位，旅客領取遺失物品最快30秒便可完成所有程序。

今年春運，南鐵推出“廈門+泉州+武夷山”“廈門+福州+泰寧”“廈門+福州+平潭”“南昌+吉安+龍巖”“南昌+贛州+福州”“萍鄉+南昌+福州”“萍鄉+南昌+廈門”等七款旅游計次票，將不同城市串起來，讓旅客一票即可暢游山海，促進區域內“高鐵+旅游”的融合發展。

南鐵通過線上線下渠道相結合的方式，做好重點旅客的預約申請審核工作，在170個客運車站設置預約旅客會合點，確保重點旅客能夠享受到全流程、無間斷的優質服務。此外，南鐵各車站、列車仍然提供人工問詢、人工引導、人工辦理、現金服務等服務方式，保障銀發旅客、脫網人群便捷出行。

同時，南鐵積極拓展便民托運服務，在管內地級市的53個車站新增了176臺寄遞柜，為旅客提供禁限物品快件托運服務。（記者 陳君沂 通訊員 李翔 黃元浩）