3月15日，上游新聞-重慶晨報記者(全國爆料熱線：M17702387875@ 163.com)從國家發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委、民航局印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃的通知》，旨在加強民用運輸機場規(guī)劃建設，擴大覆蓋范圍，明晰機場層次，完善功能結構，提高運輸效率，有效服務國家重大戰(zhàn)略部署。

截止2015年，我國現有運輸機場207個。根據規(guī)劃，到2020年，我國運輸機場數量達260個左右。2025 年，建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現代化機場體系，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區(qū)域樞紐。

預測的數據顯示，2020年，我國機場旅客吞吐量將達到15億人次，年均增長10.4%;2025年將達到22億人次。

在機場布局上，將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現有(含在建)機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規(guī)劃布局370 個(規(guī)劃建成約320個)。

規(guī)劃顯示，將增強北京機場國際樞紐競爭力，與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群。增強上海機場國際樞紐的競爭力，與杭州、南京、合肥、寧波等機場共同打造長三角地區(qū)世界級機場群。推進廣州、深圳等地機場資源共享、合作共贏、協同發(fā)展，提升國際樞紐競爭力，共同打造珠三角地區(qū)世界級機場群。

此外，我國還將穩(wěn)步推進霍林郭勒、松原、五大連池、上饒、信陽、岳陽、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車、圖木舒克等機場建設。