巨變狂卷！

屬于龍巖的大時代要來了！

2019年，3914億砸向這里

開弓再無回頭箭

跨時代大局已定！

核能巨變下 閩西開啟騰飛新紀元！

火力已全開，未來屬于龍巖！

1

龍巖市政府權威下發2019紅頭文件 

2019年市重點項目 300個

項目總投資3914億元

年度計劃投資784億元

新一次城市革再次來臨！

2

2019聲名大振

龍巖再獲國家力挺

2019龍巖戰略格局已定

一項項 Big Title 紛至沓來

眾人矚目！

“全國百強小康城市”

“全國綠化模范城市”

“全國文明城市”

“全國雙擁模范城”

“國家森林城市”

“中國最佳生態休閑旅游城市”

“國家級園林城市”

“國家級可持續發展實驗區”

“全國著名革命老區”

“中國專用汽車名城"

“國家新型工業化產業示范基地”

坐好，發車！

巨變龍巖，顛覆所有人想象！

交通篇

全面加速，四通八達！ 

龍巖大橋明年通車！

超強技術牛向世界！

備受關注的龍巖大橋近日又傳來新消息，將于今年11月底完成主塔塔身施工， 力爭2020年6月30日實現龍巖大橋主體通車。

這座號稱 中國喀斯特地貌第一座，跨高鐵轉體斜拉橋 的龍巖大橋，樁基建設核心技術榮獲全國業內大獎！ 戳視頻看看它有多牛！↓

龍巖新機場正式獲批！

選址也有消息了！

近日，龍巖新機場成功列入國家民航十三五規劃中期調整，近期規劃航站樓面積約為 12000平方米 ，可滿足年旅客吞吐量 100 萬人次 的需求，項目預計 2026年完工 ，龍巖人開啟飛行時代！，

而關于選址，1月10日，龍巖市交通運輸局答復：“在2017年初步確定 東肖、培豐交界處的隘頭 為優選場址，但目前尚未經國家有權部門批復同意。”

▲群山環抱的小山村隘頭村

贛龍廈高鐵規劃出爐!

到廈門縮短至1小時內！

贛龍廈高鐵自江西省贛州地區引出后， 經龍巖、漳州至廈門 ，先行規劃龍巖廈門段力爭“十四五”期間開工建設。

項目建成后實現 廈漳泉龍“1小時交通圈” ，加快推動龍巖融入粵港澳大灣區、閩西南經濟協作區。

雙龍高鐵年底動工！

龍巖到廣東更快了！

雙龍高鐵指福廣高鐵的 龍巖到龍川段 。該項目全長192.443公里，規劃線路自龍巖地區古田會址站引出，經龍巖 下轄上杭、武平兩縣 ，進入廣東省境，今年底動工，2022年完成建設。

浦梅鐵路龍巖段新進展！

有望2021年通車！

浦梅鐵路建寧至冠豸山段鐵路項目自向莆鐵路建寧縣北站引出，經 龍巖連城、武平等， 終至贛龍鐵路冠豸山站。總投資290億元。 項目有望于2021年建成通車！

廈蓉高速龍巖東聯絡線啟動

進一步推進中心城區暢通！

即 龍巖高速公路東環線 ，位于龍巖市新羅區境內，起于新羅區曹溪鎮崎瀨，由既有廈蓉高速公路設置曹溪互通接出，主線全長20.8公里， 2020年底建成通車。

浦武高速開展前期工作！

閩、粵、贛聯系更加緊密！

浦城至武平高速公路龍巖段目前已經開展前期準備工作， 項目預計2022年通車。建成之后，將進一步強化 龍巖地區與廣東、江西 聯系，促進龍巖連（城）長（汀）武（平）連片扶貧開發試驗區經濟協調發展。

古武高速永定上杭段開建

車程縮短到半小時以內！

古武高速公路永定至上杭段是龍巖迄今為止投資最大的PPP項目，項目全長約56公里，目前， 投資已完成近六成， 項目建成通車后， 從永定城區至上杭城區車程不到半小時。

漳武線永定段加速推進！

預計2022年完工

漳武線永定至上杭高速公路， 全線設永定土樓、大溪、永定南3處落地互通 ，張屋1處樞紐互通，永定北1處復合互通（含落地），預計2022年完工。

華蓮西路二期六月底通車！

中心城區到西外環更近了！

華蓮西路二期起于紅田路東，終于龍騰路，道路全長2656米、寬40米，雙向六車道，是 中心城區連接西外環的交通要道 ，2019年 6月底通車。

驅車穿越華蓮西路二期路線示意圖

龍巖至古田新通道年底貫通

緩解旅游景區交通擁堵！

該通道的全稱是 “國省干線橫九線（國道G358）小池至古田” ，從新羅區小池直通古田，全長12.5公里，預計將在今年底前全面完工，屆時將新增一條龍巖城區前往古田的便捷通道， 比原先減少13公里，

武平環城路加緊建設

2020年將完工

武平城區國省道過境線公路是2019年福建省重點項目， 環城東路 全長13.191公里， 環城南路 全長5.05公里； 環城北路 全長5.28公里； 環城西路 全長5.54公里。預計 2020年建成。