金門縣金廈大橋建設推動促進會理事長陳滄江推動興建金廈大橋連署“公投”，9月20日第一階段門檻達標，共734份連署書提交金門縣選委會，將邁入第二階段。對于能否連署成案，陳滄江接受中評社訪問表示，金門人九成五以上認同金廈通橋，若第一階段通過，第二階段要募集6000多份連署書，有信心10天內達標，甚至以萬份目標邁進，要彰顯金門人的意志。

陳滄江去年10月12日宣布成立“金門縣金廈大橋建設推動促進會”，并擔任創會理事長，著手推動金廈大橋建設，計劃以“公民投票”先行，以“是否同意興建金廈大橋”為主文發動“公投”連署，鎖定金門縣區域“公投”。

根據臺灣地區“公投”提案相關規定，“公民投票”提案人數需達最近1次金門縣長選舉人數的千分之五以上，也就是12萬2294人中，連署人數需達611人，陳滄江20日募集734份送交縣選委會審查；若進入第2階段連署，連署門檻應達6114人。

針對連署過程，陳滄江向中評社表示，由于逢“大選”年，兩岸議題較為敏感，因此第一階段連署促進會采取低調的方式進行，611份很快就達標，連署反應很不錯。第二階段連署門檻需要達6114份，促進會設定的目標至少要沖到1萬份以上，因為連署人數越多，代表金門人對金廈大橋的期盼越強烈，“我們希望借此向民進黨當局發出金門人的心聲，要民進黨當局正視金門民生、經濟發展的需求。”

他對于連署成案相當有信心，相信九成五以上金門人都同意金廈通橋，只要第二階段連署開始后，10天內就能夠達到門檻，“公投”成案應不是問題。

對于外界普遍認為，“公投”案即便通過，民進黨當局也不會輕易履行，陳滄江表示，他明白相關議題的敏感性，所以會希望民進黨當局要以區域發展、民生經濟的需求去衡量金廈通橋“公投”。可以發現，“公投”主文的內容非常簡單，是為了發展金門的經濟，為了金門人民生、福祉、社會功能的需求，希望金門能與廈門有陸上交通，無涉政治，而“公民投票”也是鎖定在金門縣，展現地區性人民的意志。

陳滄江指出，金門長期以來經濟發展落后，過去因為有“戰地政務”區位，發展受限，如今則以觀光產業為主要經濟動能，金門離臺灣本島遠，要在經濟上依靠臺灣簡直是緣木求魚；反之金門距離福建廈門近，金廈兩地早已形成生活圈，早已在經濟、民生上有所連結，增加兩地陸上交通是務實的民生建設，也符合金門鄉親的寄望，不希望因為政治因素而受阻。“金門已經苦夠久了，也該受惠了”，他認為以經濟面來衡量，才是對金門鄉親友善的做法。

對此，國臺辦發言人朱鳳蓮9月27日表示，對于金門鄉親希望建設廈金大橋的呼聲，我們聽到了。多年來，我們不斷采取措施增進金門鄉親利益福祉，2018年率先實現向金門供水，與金門通電、通氣、通橋等前期技術準備也基本完成。不久前公布的《中共中央 國務院關于支持福建探索海峽兩岸融合發展新路 建設兩岸融合發展示范區的意見》明確提出，要“探索廈金合作共建基礎設施模式，加快推進與金門通電、通氣、通橋”。我們將與金門各界共同努力，排除干擾，力爭實現“廈門金門門對門，鷺島浯島橋連橋”的美好愿景。