原文配圖：本次參加遠海訓練的我軍軍機。

觀察者網綜合報道：11月25日，我軍軍機經巴士海峽由南向北繞臺灣島一周。臺軍方對此三緘其口、沉默不語，引發了島內媒體和民眾的不滿。而昨天（10日），解放軍再次組織遠海訓練。臺“國防部”這回率先發布通報，臺媒此后報道中又透露了大量細節。報道字里行間都透露著：一切盡在掌握之中的感覺。

與上月25日的訓練不同的是，這次是由北向南順時針時針繞臺灣一周。本次臺“國防部”在當天下午1時17分就向媒體公布消息。記者會上同時強調，本次臺軍全程嚴密監控，可讓民眾安心。

臺媒夸贊臺軍在第一時間主動宣布解放軍軍機繞飛消息，創下反應記錄。這次迅速公開，證明了臺軍“掌握敵情的能力絕無問題”，“絕對有能力監控”。臺灣聯合網稱，“國防部”發布消息時距軍機完成訓練全部降落，僅不過十分鐘。反觀之前，都是大陸或日本方面宣布后，臺方才被動證實。

臺“國防部”發言人陳中吉稱，解放軍軍機10日上午升空后，“國防部長”馮世寬第一時間就進入衡山指揮所督導。

聯合網透露，本次臺軍樂山遠距離預警雷達配合“國防部電展室”，提前截獲了解放軍相關動態。臺軍在9日上午就開始啟動“聯翔操演”，擺出聯合防空警戒的架勢。臺媒頗為自豪地表示，解放軍的訓練，反而成為臺軍“操練反制的實境模擬戰場”。

“聯翔操演”是臺三軍聯合防空演練，結合戰機、海基及陸基防空導彈和預警雷達，針對特定目標展開追蹤。

多家臺灣媒體都報道稱，海軍基德級驅逐艦從東海岸的蘇澳港出海，打開搜索雷達，提前在臺灣東部海域待命。部署在蘇澳、花蓮和臺東三地的霍克式防空導彈和部署在高雄林園的天弓式防空導彈提升了警戒等級。

媒體引述一名官員的話稱，解放軍軍機“他們有幾架，往哪里飛，在什么位置，我們都清清楚楚。”言語間頗為自信。但對于繞臺軍機具體型號、距離臺防空識別區距離，以及戰機是否升空監視，臺“國防部”在正式場合什么細節都沒有透露。

聯合網援引軍方將領稱，除非飛機進入或者十分接近臺防空識別區，臺軍一般而言不會特意派戰機升空。這名將領還指出，現在兩岸仍處軍事對峙狀態，臺戰機即使起飛監控，通常也會保持2000英尺（約610米）距離。以免過近引發誤會，甚至擦槍走火。相較之下，如果是南下的俄羅斯軍機，臺軍就會“貼近伴飛”。

上次軍機繞臺，島內輿論曾質疑臺軍軍機為何不升空監視。臺軍消息人士這次也間接喊冤，不是沒有監控，只是沒有說而已。據稱，臺軍各基地除幻影戰機保持常態未出動外，F-16和IDF戰機出動了近一半，采取接力方式保持監控。而高雄林園的天弓地空導彈在解放軍軍機飛越巴士海峽時，也提升了警戒姿態。

雖然媒體興致高漲，但臺“國防部”卻全部予以否認。林中吉表示，兵力調動肯定有，但所謂“聯翔操演”不存在。具體細節涉及安全機密，因此不便說明。他還解釋稱，臺軍雖全程監控，但始終堅持“不引發沖突、不加劇敵對”的原則。

此外，臺灣部分軍政界人士也冷靜看待軍機繞臺事件。臺預備役空軍中將李貴發就強調，以往臺軍只考慮來自西邊的打擊，而今后“單向威脅變成雙向威脅”。解放軍軍機兩次繞臺使“臺灣的作戰構想、軍隊結構都要再檢討”。

國民黨籍前立委林郁方在受訪時表示，本次解放軍軍機繞臺是一種戰略宣示，以實際行動證明“第一島鏈是困不住她的”。以前臺灣總認為東海岸是所謂“安全的后方”，但這次“大陸就是要告訴你，你們沒有什么安全的后方。”

不僅藍營的這么說，就連民進黨籍立委羅致政也頗為客觀地表示，這是大陸兵力投送能力不斷成長的標志。繞臺，就是操練“反介入能力”：在兩岸發生軍事沖突時，阻止其他國家介入和協助。“能力夠不夠還不知道，但大陸至少已經開始準備了”。