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3月中旬Intel公司宣布斥資153億美元收購了以色列無人駕駛技術公司Mobileye，之前這家公司是特斯拉電動汽車的自動駕駛供應商之一。大家熟悉的PC業老大為何近年來頻頻跨界，CPU不好好搞，偏偏折騰可穿戴、無人機，現在則是花大錢折騰自動駕駛汽車。對于看不懂或者不認可Intel布局的人來說，Intel現在給出很有說服力的數據——未來基于自動駕駛汽車的市場總價值高達7萬億美元。

Intel今天公布了一份與市場調研公司Strategy Analytics聯合制作的一份有關“乘客經濟”的報告，與目前大熱門的分享經濟相比，乘客經濟時代早期的貨品、服務價值就會達到前者的兩倍。根據Intel的預測，隨著主動駕駛汽車成為主流，未來的乘客經濟總價值將從2030年的8000億美元增長到7萬億美元。

Intel CEO科贊奇宣稱公司必須現在就要考慮自動駕駛戰略了，他提到不到10年前沒人談論APP或者共享經濟，因為沒人看到它即將到來，這也是為什么Intel現在提出圍繞乘客經濟的話題，就是為了喚醒人們意識到一旦數據變成了能夠收集數據的移動設備之后的機會。

在Intel看來，隨著時間流逝及人們認知的變化，自動駕駛及智慧城市將會極大地推動乘客經濟重組整個工業界、發明新的工業。

下面這張圖就是Intel要表達的內容，英文版的有些難懂，不知道官方會不會推出中文版的。看了下，Intel說的7萬億美元大機會包括3.7萬億美元的消費級MaaS（機器即服務）、3萬億美元的B2B MaaS，還有2200億美元的APP及服務。

自動駕駛技術確實是現在的大熱門，也是AI人工智能技術中很有前景的一個分支，一直在虧損的特斯拉市值都超過美國老牌汽車公司了，不過未來真的如Intel說的那么前景廣闊嗎？7萬億美元可不是個小市場了，2050年相信很多汽車確實都可以無人駕駛了，只是人類那時候做啥呢？啥事都要機器人或者AI搞定了，人類難道就是混吃等死嗎？