本文來自愛范兒

你見過最強的“夜拍神器”是什么？

當然，每個人可能都有不同的答案。如果你要問我這個E卡口用戶，那我的第一選擇肯定是 α7S ii。

只有 1220 萬像素的全畫幅 CMOS 傳感器，五軸防抖再加上 40 萬的 ISO 上限，索尼這款“視頻利器”比上一代“感光利器”α7S 更進了一步，要應付的極限拍攝場景也比之前要多。

而之后推出的 SNC-VB770 監控錄像機也用上了這款傳感器。在確保拍攝可能性的同時，支持 4K 錄制模式也能為它提供“一開四”的畫面放大模式，以應對各種監控需求。

不過，如果要做更全面的安保監視，SNC-VB770 這種只是其中一種方式。移動式監視和跟拍也是重要的一環，這時就要出動帶夜視功能的無人機了。

根據影像媒體 PetaPixel 的報道，佳能今天發布一款工業用無人機PD6E2000-AW-CJ1。PD6E2000-AW-CJ1采用6軸結構，機身能夠承載大約 10kg 的重量，本身能在雨中飛行。佳能表示，這款無人主要參與的是監視和災難搜救任務。

PD6E2000-AW-CJ1 搭載的是佳能在 2015 年發布的多功能相機 ME20F-SH。這款 ME20F-SH 用的是一塊 220 萬像素的全畫幅傳感器，單像素大小達到 19 μm，是其他佳能全畫幅相機的 7.5 倍。據稱，這款相機的最高 ISO 能夠達到 4000 萬，這個要面對完全黑暗的場景也沒有太大的問題。

從公開的拍攝樣張能看到，ME20F-SH 在極按的狀態下已經能夠拍攝出畫面。雖然說畫面會有嚴重的偏色，但面對“只需要拍到”的要求，ME20F-SH 還是能夠滿足的，畢竟，監控攝像機未必需要像普通相機那樣強調畫質和美感，它們只要能夠拍到和拍清楚即可。

同時，ME20F-SH 附帶的是佳能 EF 卡口，無人機本身也有 10kg 的承重量。面對如此龐大的鏡頭群，ME20F-SH 的使用范圍也會擴大。

除了夜間，ME20F-SH 在日間拍攝上也有不錯的表現。其機身自帶 ND 濾鏡，支持 1080P 60fps 全高清視頻拍攝和 NTSC、PAL 模式，這些都能夠滿足絕大部分拍攝場景了。

售價方面，這款定位在“產業用”無人機產品，價格也是“產業價”。PD6E2000-AW-CJ1 的定價為 19999 美元，折合大概是 137981 人民幣。礙于這是面向搜救行動的機器，一般人基本不會用上。所以，價格也沒有太多討論的意義。

從另一方面去談，佳能傾向業界的步伐比起以前再多了一些。以前提起佳能，更多的一般是影像攝錄方面或醫用設備方面的建樹，提到最多的是 CINEMA EOS 系列產品。

但在佳能公布外供傳感器業務時就能看到，佳能在不斷擴展自身業務的跡象，當中也涉及不少新興領域。借助自身的技術優勢來擴充業務面，對于現在的佳能來說是一種尋找方向的新形勢。

從之前的公布出貨統計數據可以得知，現在的消費相機市場其實還不怎么景氣。可換鏡頭機身雖然能夠止住頹勢，但前景也不太明朗。不僅是之前提到的松下和重整業務的尼康，其他廠商都可能面臨著這些問題。

在這種狀態下，進一步擴張業務范圍，尋求有力的贏利點會來得更加重要。佳能選擇外賣自家傳感器，去進入像機器人等需要視覺傳感器的領域，尋找穩定的供求關系，這對于公司自身和業界都有積極的影響。所以佳能這次在無人機領域的舉動，還是有相應的作用。

只是，工業無人機市場中的競爭也不少。佳能這次踏進來，需要面對的是大疆、YUNEEC、極飛等無人機品牌，身邊還有東芝等同期進入的對手，壓力還真不輕。

總的來說，這個還有待進一步觀察才能得到結果。佳能表示，他們會在東京影像博覽 Vcom-expo上展出PD6E2000-AW-CJ1。屆時就能夠看到這款飛機的具體表現了。