在我國南方最繁忙港口之一的廣州南沙港集裝箱碼頭，每天有上百艘船舶在這里靠泊進出。30日上午10時，“地中海米麗婭姆”輪停靠南沙港。貨物到港后，安裝在泊位、吊機的數(shù)十臺高清攝像機設備立即采集集裝箱岸邊作業(yè)的視頻流信息，通過低時延的5G網(wǎng)絡迅速回傳到云端，海關關員在監(jiān)控中心實現(xiàn)遠程監(jiān)管。

通過先進的AI技術，系統(tǒng)自動識別的集裝箱信息與碼頭作業(yè)系統(tǒng)自動對碰，依據(jù)貨物申報情況，關員向碼頭經(jīng)營單位推送分流指令，進口貨物卸貨后自動分流。借助AR技術，海關與經(jīng)營單位在傳統(tǒng)碼頭視頻監(jiān)控基礎上疊加堆場、泊位等各類AR標簽，視頻監(jiān)控下的每個貨物、每個場所、每個運輸工具都在場景中清晰可知。得益于5G技術和智能理貨、船邊分流等信息化手段的應用，南沙港進出口通關速度不斷提升，2021年進出口通關時間較2017年壓縮75%以上。

近日，廣州海關制定出臺28條措施促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，通過強化“智慧海關”建設等一系列措施進一步強化監(jiān)管優(yōu)化服務，推進以5G、“AI+AR”為基礎的智能化應用與海關監(jiān)管深度融合，為進出口貨物申報、查驗、放行等各環(huán)節(jié)快速通行提供信息化支撐，實現(xiàn)海關監(jiān)管全程“可感可知”，進出口企業(yè)“無感”通關。

廣州海關所屬南沙海關副關長鄧濤介紹，在加大“智慧海關”建設力度的基礎上，廣州海關深度銜接國家營商環(huán)境創(chuàng)新首批試點城市改革，出臺促進跨境貿(mào)易便利化專項行動工作方案，持續(xù)優(yōu)化通關全鏈條全流程，推動口岸綜合服務能力提升，改善跨境貿(mào)易整體服務環(huán)境。

在各項措施的推動下，2022年2月廣州海關關區(qū)進、出口整體通關時間分別為21.43小時、1.05個小時，較2017年分別壓縮74.27%、90.69%。