距離長沙女子車某某在搬家途中跳車身亡事件已過去16天，縱相新聞記者從受家屬委托發聲的湖南當地媒體處獲悉，今日（23日）上午10點，貨拉拉與車某某家屬進行第二次當面溝通。另外，記者今日致電長沙市高新區公安分局政工室，工作人員表示目前案件已不由高新區公安分局麓谷派出所負責，當地已成立專案組調查，調查結果將及時向社會公布。

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【重走貨拉拉遇害女生搬家路線】

2021年2月6日晚9點過，湖南長沙年僅23歲的車莎莎從貨拉拉副駕駛跳窗，后經搶救無效不幸離世。重走貨拉拉遇害女生搬家路線：偏航路線用時多，現場看不到剎車痕跡。

據莎莎的弟弟發帖稱，6日晚9時24分莎莎還在工作群內聊天。但6分鐘后，貨拉拉司機周某報警稱，莎莎從車內跳車。莎莎的家屬告訴記者，莎莎跳車后后腦著地，但司機并沒有緊急剎車。車先生稱事發地附近是監控盲區，目前司機周某已被釋放，長沙岳麓區警方回應稱，目前長沙市局正在負責辦理此案，相關情況將稍候通報。

無緊急剎車痕跡 道路位于工業區

22日晚，記者到達車某某出事的曲苑路時，發現現場警方正用一輛貨拉拉貨車進行實地勘查。

家屬透露，他們從警方處了解到，現場沒有明顯剎車痕跡，車某某的叔叔認為，這指向了另一個疑點，車某某跳窗時司機為何沒做緊急剎車處置？

根據記者觀察，事故發生地點曲苑路位于一片工業區，為雙向兩車道，有路燈，兩側種著樹還有人行道。路兩旁分別是威勝科技園、德邦現代醫藥物流園、國家金屬采礦工程技術研究中心產業基地。

比正常路線慢至少6分鐘

22日晚，車某某的叔叔出現在貨拉拉起始地點時，一臉疲憊，這條線路他已經走了4次，如今面對網友對路況的質疑，他想帶著媒體走第5次。

“前幾次都是用手機拍攝的，畫面很亮，這次我想你們用專業設備記錄實際情況。”車某某的叔叔說。

據記者估算，正常行車路線下3種方案均只需要17分鐘，而偏航情況則需要23到25分鐘。

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晚上9點17分，車某某的叔叔再次從搬家地點天一美庭出發，從輔路進岳麓大道，晚9點23分，車輛到達第一次偏航的地點。按照導航，應該拐彎上高架，但貨拉拉司機當時選擇直走，此時導航提示，“您已切換路線，慢一分鐘”。

晚9點27分，車輛到達第二次偏航地點，按導航該沿岳麓大道繼續直行，但貨拉拉司機左轉進入旺龍路，車輛進入后，發現光線變暗，幾乎沒有路燈，導航再一次提示“慢一分鐘”。

晚9點28分，發生第三次偏航，導航顯示應該直走，當時司機的路線是進行掉頭，掉頭后又進入光線較為昏暗的路段，導航提示“您已偏航”，晚9點29分，車輛右轉進入佳園路，該路沒有路燈，道路一片漆黑。

晚9點30分，出現第四次偏航，導航顯示直走，貨拉拉司機選擇左轉進入曲苑路，左轉大概半分鐘后，到達事發跳車地點。

記者注意到，正常路線下只需要切換3到4條道路即可到達終點，偏航路線下需要切換5條以上道路才能到達終點。（綜合媒體報道）