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油價第十次上漲怎么回事?油價第十次上漲原因是什么?

汽車在加油站加油。中新社記者 劉冉陽 攝

中新網客戶端北京9月3日電 國內成品油零售限價在8月“兩連降”后,9月3日迎來年內第十次上調。明日起車主們去加油,加滿一箱50升的92#汽油預計多花4.5元左右。

據國家發改委3日發布通知,自9月3日24時起,國內汽油價格每噸上調115元,柴油價格每噸上調105元。多家機構測算顯示,折合每升89#汽油漲0.08元、92#汽油漲0.09元、95#汽油漲0.09元、0#柴油漲0.09元。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示,本計價周期全球風險資產出現大跌,原油亦未能幸免,但沙特繼續超額減產和伊朗緊張局勢在一定程度上支撐油價。因此本周期國際原油價格呈寬幅震蕩走勢,國內參考的原油變化率持續處于正值范圍。

本輪調價后,全國大多數地區汽車吃柴油價格每升在6.1元左右,92#汽油零售限價每升價格在6.4元-6.6元。

調價使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右;滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加36元左右。

油價第十次上漲怎么回事?油價第十次上漲原因是什么?

國內成品油歷次調價概況。圖自隆眾資訊

本次調價是2019年第十次上調。至此,2019年國內成品油調價呈現“十漲六跌兩擱淺”的格局,今年汽油累計漲幅為每噸240元,柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出,價格上調為國內成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進入傳統旺季,主營單位及煉廠價格繼續推漲概率仍在,下一輪調價周期來臨之前,預計國內汽柴油價格將繼續穩中小幅走高為主,整體漲幅有限。

下一次調價窗口將在9月18日24時開啟。分析師們預計,屆時國內成品油零售限價下調或擱淺的概率較大。

隆眾資訊分析師李彥表示,全球貿易風險依然引發市場擔憂,拖累全球經濟和原油需求預期,仍在給國際油價帶來利空抑制,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認為,國際原油市場行情不容樂觀,價格下行壓力較大。貿易摩擦升級和美國原油產量繼續增加將顯著拖累油價表現,偏空氛圍較濃將令國際油價繼續呈疲軟走勢。(完)

責任編輯:陳錦娜

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