3月28日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。記者從會上獲悉，今年清明節以及“五一”四天小長假期間，收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最后一天24∶00結束。記者還了解到，今年，交通運輸部將推動取消全國高速公路省界收費站，大力推動ETC安裝使用。

高速免費

免費時段從假日首日零時開始

隨著清明節、五一勞動節臨近，放假期間收費公路通行是否免費，成為公眾關注焦點。昨日，交通運輸部政策研究室主任、新聞發言人吳春耕在國新辦發布會上表示，根據2012年國務院印發實施的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，收費公路免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

據此，“清明”以及4天小長假的“五一”期間，收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最后一天24∶00結束。

節日期間，交通運輸部將積極指導各地交通運輸部門，結合本地區近年路網運行監測和統計數據，對易發生擁堵緩行的高速公路路段及收費站進行全面排查和治理，及時發布出行提示信息，強化收費站和服務區管理，加強ETC推廣應用，保障人民群眾在節假日期間安全、便捷、舒適出行。

省界收費站

高速公路省界收費站兩年內取消

今年政府工作報告提出，在兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，目前進展如何？能否如期完成目標？

吳春耕表示，今年將推動取消全國高速公路省界收費站，大力推動ETC安裝使用，促進高速公路快捷不停車收費。

他介紹，目前交通運輸部已經在部內成立了由主要領導掛帥的專項工作指揮部，下設9個工作小組，研究制定具體的工作方案，細化工作目標，明確實施的路線和相關的技術方案。各個指揮部以及各個小組已經在集中辦公、掛圖作戰，責任落實到人，工作細化到天。

他坦言，撤銷高速公路省界收費站是一個復雜的工程，涉及收費模式的改革創新，也涉及大量的硬件工程建設和軟件升級改造，相關政策的統一、人員的安置等，難度比較大，困難也比較多。

“但是交通運輸部將調動一切力量，想盡一切辦法，確保兩年內、力爭提前基本取消全國高速公路省界收費站。同時，撤銷收費站工作的進展也會及時向大家公告。”他呼吁，在撤站過程中希望能夠得到各有關部委、各地方政府和部門，特別是廣大高速公路出行者的積極支持與配合。