中鐵大橋勘測設計院集團有限公司(簡稱“中鐵大橋院”)9日發布消息稱，該院設計的江蘇省常泰過江通道當天在泰興市開工建設，這座公鐵合建橋梁工程主跨達1176米，是目前世界上最大跨度的斜拉橋。

據中鐵大橋院總工程師、中國工程設計大師高宗余介紹，常泰過江通道南北連接江蘇省常州市與泰興市，是一座全長5.3公里的公鐵合建跨越長江的橋梁工程。其主航道橋采用跨度為1176米斜拉橋結構形式，這是目前世界最大跨度斜拉橋；兩端天星洲航道橋和錄安洲航道橋，均采用主跨388米的鋼桁梁拱橋，也將成為世界最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

同時，該橋也是長江上第一座采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式“三位一體”布置的跨江大橋。其上層橋面布置為6車道高速公路，設計速度100公里/小時；下層橋面上游側布置為兩線城際鐵路，設計速度200公里/小時；下游側布置4車道一級公路，設計速度80公里/小時。

該橋承建單位——中鐵大橋局集團有限公司總經理文武松表示，這座世界級橋梁建設過程中，將采用系列新材料、新結構、新設備和新工藝。

當地政府官員稱，常泰過江通道是江蘇省綜合交通運輸體系建設的重點“補短板”工程，其開工建設對加快揚子江城市群建設，促進無錫常州泰興經濟板塊融合發展，推動長江經濟帶和“一帶一路”建設等具有重要戰略意義。