查處“黑大巴”也用上了黑科技。南京市公路運輸管理處執(zhí)法人員首次運用無人機對中央門火車站窗口地區(qū)進行無人機“鷹眼”執(zhí)法。

通過無人機航拍取證，運政稽查執(zhí)法隊員在路面攔截，早晨共查獲4起大客車違章。其違章行為是客運包車按班車模式定點定線運營；客運包車線路兩端均不在車籍所在地。市運管處將依據(jù)省廳、市局相關文件精神一律給予上限處罰。

25號早上6時45分，一架小型無人機從原中央門長途客運站起飛，飛行過程中，拍攝到了一輛旅游大巴在中央路附近上下客，隨后立即通知附近的稽查人員。稽查人員攔下該大巴后發(fā)現(xiàn)，這是一輛河南牌照的旅游大巴，從南京出發(fā)，準備前往安徽寧國。稽查四大隊副大隊長趙呈陽說，雖然這輛大巴有營運資質，但固定班線是南京開往河南，而不是南京開往寧國，因此涉嫌異地營運。對此，稽查人員對該大巴車的證件進行了暫扣，并處以3000元最上限的處罰。趙呈陽告訴記者，異地營運的車輛沒有正規(guī)的包車標貼，而且是在站外上下客，沒有經過正規(guī)的安檢，無法保證旅客的人身財產安全。一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。

南京市運管處稽查科孫建偉說，無人機作為輔助設備運用到運政稽查執(zhí)法過程中，可以飛至100米的空中，從高空角度俯拍，使執(zhí)法不受空間與地形制約，隱蔽性也比較強，不容易被對方發(fā)現(xiàn)；也可以進入到執(zhí)法人員較難觸及的隱蔽區(qū)域，不受干擾地了解真實情況，獲取第一手信息，從而完善“重點區(qū)域重點巡查，高機動布控”的監(jiān)管流程。

無人機航拍取證的運用，不但節(jié)約了大量人力物力，延伸了執(zhí)法觸角，更是方便快捷，提升了執(zhí)法效率，同時還能夠彌補執(zhí)法人員力量的不足。此外，只要被無人機巡查發(fā)現(xiàn)，就能夠及時記錄在案，對案卷有關資料采集和證據(jù)保存具有較大幫助，還可與周邊巡查的運政執(zhí)法單元進行有效聯(lián)動。今后，無人機將深入中央門、火車站、長途東站、南京南站等綜合交通樞紐的窗口地區(qū)，從而對違規(guī)的道路運輸車輛進行“精準打擊”。