原標題：中消協(xié)：三季度以來共享單車投訴猛增，以酷騎等倒閉企業(yè)為主

澎湃新聞記者 劉楚

1月29日，中消協(xié)發(fā)布2017年全國消協(xié)組織投訴統(tǒng)計分析，全年全國消協(xié)組織共受理消費者投訴726，840件，解決552，398件，投訴解決率76%。

值得注意的是，中消協(xié)提到，因有共享單車企業(yè)無償付能力，不能及時退還押金，遭到廣泛投訴，投訴解決率受此影響較上一年有所下降。

據交通運輸部不完全統(tǒng)計，僅截至2017年7月，全國共有共享單車運營企業(yè)近70家，累計投放車輛超過1600萬輛，注冊人數超過1.3億人次，累計服務超過15億人次。

但中消協(xié)指出，隨著共享單車市場競爭的加劇，悟空單車、3Vbike、町町單車等先后退出運營，引發(fā)了消費者對自己押金安全的擔憂，紛紛提出退還押金，但商家的相關售后服務未能跟上，出現了退款難等問題。

據總結分析，特別是2017年三季度以來，全國各地消協(xié)組織有關共享單車的投訴驟增。被投訴方主要是酷騎單車、小鳴單車、小藍單車等被媒體報道倒閉的共享單車經營者。消費者主要反映向商家申請退還押金，時隔一個星期、甚至一個月仍未收到押金。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從中消協(xié)獲悉，共享單車的投訴總體呈現如下特點：一是投訴量大。共享單車的注冊用戶多，僅酷騎單車一家涉及的消費者就達上百萬。二是個案金額小。共享單車主要是押金問題，從99元到299元不等，僅就個案來說，單個消費者受損金額小，但因受眾群體大，涉及總額非常大。

廣東消保委對小鳴單車提起公益訴訟

據中消協(xié)消息，消費者蔣先生在2017年5月份因使用小鳴單車交了199元押金，用完之后就申請退還押金。商家承諾7個工作日押金即可退還，結果過了一個月還未退回，商家的客服電話也一直打不通，微信公眾號也未回復消費者的咨詢。

同時，與蔣先生類似的眾多消費者，均投訴至深圳市消費者委員會，深圳市消委會最高峰時期每日接收400多件同類投訴，基本都是反映商家遲遲不退押金的問題。

深圳市消委會于2017年9月份開始密切關注小鳴單車群體性投訴，及時履行法定職責開展約談，要求小鳴單車就相關問題提交書面說明，但是問題仍不能有效解決。目前，廣東省消費者委員會已經對小鳴單車提起公益訴訟。

中消協(xié)舉報酷騎單車公司及負責人涉嫌刑事犯罪

2017年8月起，酷騎（北京）科技有限公司因押金、預付資金退還出現嚴重問題，其先后關閉網上、線下網點等退款通道，雖然留了電話，但一直打不通，導致消費者大面積投訴，引發(fā)社會廣泛關注。

自2017年11月23日，中消協(xié)不斷收到酷騎單車消費者來信，要求退還押金、預付費，控告酷騎公司涉嫌集資詐騙等。截止到2018年1月3日，中國消費者協(xié)會共收到消費者關于共享單車的信件2，383封。

經中消協(xié)調查，北京酷騎單車總部已人去樓空。2017年12月12日，中消協(xié)向酷騎公司發(fā)出公開信，要求酷騎公司相關責任人主動配合有關部門調查取證，依法承擔企業(yè)及個人應負法律責任，主動回應消費者關切和公眾質疑，并向消費者公開道歉。

對此，中消協(xié)于2017年12月13日向有關公安機關提交刑事舉報書，舉報酷騎（北京）科技有限公司及其主要負責人涉嫌刑事犯罪，申請公安機關立案偵查。

除了共享單車投訴的突出問題外，澎湃新聞還從中消協(xié)獲悉，與2016年相比，合同、售后服務、虛假宣傳、人格尊嚴的投訴比重有所上升，質量類投訴比去年減少19.72%。

中消協(xié)分析認為，一方面，說明隨著供給側結構性改革的深入，我國消費品質量整體日益提高；另一方面，由于新的商業(yè)模式、新的營銷方法不斷涌現，少數新興高科技企業(yè)在合同、售后服務、宣傳等領域存在短板，亟需加強企業(yè)信用體系等方面的建設，也對消協(xié)組織維權工作提出了新要求。